Fotos: Ford, Divulgação (divulgação)
Ford Ecosport
O Ford Ecosport SE 1.5 AT 2021 tem 137 cv, 16,2 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11,8 s, 10,3 km/l na cidade e porta-malas de 356 litros.
Menos veloz que 85% dos SUVs de 2019 a 2021
Mais econômico que 61% dos SUVs de 2019 a 2021
27º entre os 92 SUVs de 2021Comparação com as versões de SUVs de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.134
ou R$ 13.604 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
35 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 45% abaixo da média dos SUVs.
Pouco visado449 Ecosport roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.666 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 74.932 em out/2025 para R$ 71.762 em out/2026: caiu 4,2%.
Desvalorizou mais que a média: 1,9 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 10,3 km/l536 km de autonomia | 12,6 km/l655 km de autonomia |
| Etanol | 7,1 km/l369 km de autonomia | 8,6 km/l447 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2020. Na FIPE, o 2021 vale 6,0% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| SE Direct 1.5 AT [PCD] | Automático | 137 cv | R$ 70.830 |
| SE 1.5 AT esta ficha | Automático | 137 cv | R$ 71.762 |
| SE 1.5 | Manual | 137 cv | R$ 71.792 |
| Freestyle 1.5 AT | Automático | 137 cv | R$ 74.924 |
| Freestyle 1.5 | Manual | 137 cv | R$ 76.238 |
| Storm 2.0 AT 4WD | Automático | 176 cv | R$ 80.432 |
| Titanium Plus 1.5 AT | Automático | 137 cv | R$ 81.912 |
O motor 1497 cm³ Natural entrega 137 cv (A) 130 cv (G) a 6500 rpm e 16,2 kgfm (A) 15,6 kgfm (G) a 4500 rpm de torque.
Gasolina: 10,3 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada; etanol: 7,1 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
356 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 71.762 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 21.529) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.629, sobre o preço FIPE de R$ 71.762. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.134 por mês: combustível R$ 503, ipva R$ 239, seguro R$ 139, desvalorização R$ 253. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Ecosport teve 28,6 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.