Ford Escort Conversível
O Ford Escort Conversível XR3 2.0 1995 tem 116 cv, 17,7 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 11,2 s, 8,3 km/l na cidade e porta-malas de 250 litros.
Menos potente que 93% dos conversíveis de 1993 a 1995
Menos forte que 53% dos conversíveis de 1993 a 1995
Menos rápido que 69% dos conversíveis de 1993 a 1995
Menos veloz que 72% dos conversíveis de 1993 a 1995
Mais econômico que 63% dos conversíveis de 1993 a 1995
Mais espaçoso que 63% dos conversíveis de 1993 a 1995
Comparação com as versões de conversíveis de 1993 a 1995 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 721
ou R$ 8.648 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
Na FIPE, o 1995 foi de R$ 33.435 em out/2025 para R$ 36.340 em out/2026: subiu 8,7%.
Segurou o preço melhor que a média: 11,1 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 8,3 km/l531 km de autonomia | 12 km/l768 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1994. Na FIPE, o 1995 vale 49,9% a menos.
O motor 1984 cm³ Natural entrega 116 cv a 5600 rpm e 17,7 kgfm a 3200 rpm de torque.
Gasolina: 8,3 km/l na cidade e 12 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
250 litros. O tanque leva 64 litros.
R$ 17.435 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 5.231) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 396, sobre o preço FIPE de R$ 17.435. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 721 por mês: combustível R$ 663, ipva R$ 58. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.