0 a 100: 13,9 s
Vel. Max: 160 km/h
Peso: 2524 kg
Preço: R$ 171.956
Potência: 203 cv a 2900 rpm
Torque: 56 kgfm a 1500 rpm
Marca:
Ford
Modelo Base:
F-250
Versão:
F-250 XLT 3.9 Turbo 4x2 CS
Ano:
2011
Combustível:
Diesel
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Picape
Garantia:
2 anos
Lugares:
3
Portas:
2
Porte:
Grande
Procedência:
Nacional
Valor FIPE:
R$ 171.956 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
3920 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
Cummins ISB4 MaxPower
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote
Curso do Pistão:
120 mm
Diâmetro do Cilindro:
102 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
12,4 kg/cv
Peso-Torque:
45,1 kg/kgfm
Potência Específica:
51,8 cv/litro
Potência Máxima:
203 cv a 2900 rpm
Razão de Compressão:
17,3:1
Torque Específico:
14,3 kgfm/litro
Torque Máximo:
56 kgfm a 1500 rpm
Válvulas por Cilindro:
4
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
13,9 s
Velocidade Máxima:
160 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Diesel):
9,5 km/l
Consumo Urbano (Diesel):
7,1 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Diesel):
1045 km
Autonomia Urbana (Diesel):
781 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Código do Câmbio:
ZF-S5420
Tração:
Traseira
Pneus
Altura do Flanco:
200 mm
Pneus Dianteiros:
235/85 R16
Pneus Traseiros:
235/85 R16
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, duplo eixo em I
Elemento Elástico da Suspensão:
Feixe de molas semielípticas
Suspensão Traseira:
Eixo rígido
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
15,7 m
Dimensões
Altura:
1933 mm
Ângulo Central:
27 graus
Ângulo de Entrada:
23 graus
Ângulo de Saída:
24 graus
Comprimento:
5346 mm
Distância entre Eixos:
3071 mm
Largura:
2025 mm
Travessia de Água:
900 mm
Vão Livre do Solo:
210 mm
Peso e capacidades
Peso:
2524 kg
Porta-Malas:
2203 litros
Tanque de Combustível:
110 litros
Carga Útil:
1056 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
