Ford Ranger
O Ford Ranger XL 2.5 Turbo 4x2 CS 2001 tem 115 cv, 29 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 17,8 s, 9 km/l na cidade e porta-malas de 1.100 litros.
Mais potente que 50% dos picapes de 1999 a 2001
Mais forte que 55% dos picapes de 1999 a 2001
Menos rápido que 81% dos picapes de 1999 a 2001
Menos veloz que 68% dos picapes de 1999 a 2001
Mais econômico que 66% dos picapes de 1999 a 2001
Mais espaçoso que 51% dos picapes de 1999 a 2001
Comparação com as versões de picapes de 1999 a 2001 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.452
ou R$ 17.419 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
36 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 78% abaixo da média das picapes.
Pouco visado125 Ranger roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.417 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2001 foi de R$ 32.340 em out/2025 para R$ 32.319 em out/2026: caiu 0,1%.
Segurou o preço melhor que a média: 2,3 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9 km/l675 km de autonomia | 11 km/l825 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2000. Na FIPE, o 2001 vale 5,4% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| XL 2.5 Turbo 4x2 CS esta ficha | Manual | 115 cv | R$ 32.319 |
| XLT 4.0 V6 4x4 CD | Manual | 210 cv | R$ 35.007 |
| XL 2.3 CD | Manual | 137 cv | R$ 36.930 |
| XL 2.5 Turbo 4x4 CS | Manual | 115 cv | R$ 37.559 |
| XLT 2.5 Turbo 4x4 CS | Manual | 115 cv | R$ 37.559 |
| XL 2.5 4x2 CS | Manual | 121 cv | R$ 37.940 |
| XLT 2.5 Turbo 4x4 CD | Manual | 115 cv | R$ 39.595 |
| XLT 4.0 V6 4x4 CE | Manual | 210 cv | R$ 43.598 |
O motor 2509 cm³ Turbocompressor entrega 115 cv a 4000 rpm e 29 kgfm a 1600 rpm de torque.
Diesel: 9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.100 litros. O tanque leva 75 litros.
R$ 32.319 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 9.696) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 733, sobre o preço FIPE de R$ 32.319. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.452 por mês: combustível R$ 724, ipva R$ 108, seguro R$ 285, revisões R$ 333, desvalorização R$ 2. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Ranger teve 63,9 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,3× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.