
O Ford Ranger XL 2.5 Turbo 4x4 CS 1999 tem 115 cv, 29 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 17,8 s, 9 km/l na cidade e porta-malas de 1.060 litros.
Mais potente que 58% dos picapes de 1997 a 1999
Mais forte que 64% dos picapes de 1997 a 1999
Menos rápido que 77% dos picapes de 1997 a 1999
Menos veloz que 65% dos picapes de 1997 a 1999
Mais econômico que 68% dos picapes de 1997 a 1999
Menos espaçoso que 55% dos picapes de 1997 a 1999
Comparação com as versões de picapes de 1997 a 1999 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.461
ou R$ 17.532 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
36 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 78% abaixo da média das picapes.
Pouco visado125 Ranger roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.417 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 1999 foi de R$ 35.367 em out/2025 para R$ 35.748 em out/2026: subiu 1,1%.
Segurou o preço melhor que a média: 3,5 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9 km/l675 km de autonomia | 11 km/l825 km de autonomia |
Na FIPE, o 1999 vale 13,5% a mais que o 1998.
| Item | 1998 | 1999 |
|---|---|---|
| Porta-malas | 1100 litros | 1060 litros |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| XL 2.5 Turbo 4x2 CS | Manual | 115 cv | R$ 29.310 |
| XL 2.5 4x2 CS | Manual | 121 cv | R$ 32.701 |
| XL 2.5 Turbo 4x4 CD | Manual | 115 cv | R$ 33.904 |
| XL 2.5 Turbo 4x4 CS esta ficha | Manual | 115 cv | R$ 35.748 |
| XLT 2.5 Turbo 4x4 CS | Manual | 115 cv | R$ 35.748 |
| XLT 2.5 Turbo 4x4 CD | Manual | 115 cv | R$ 37.348 |
| XLT 4.0 V6 4x2 CS | Manual | 162 cv | R$ 42.021 |
| XLT 4.0 V6 4x2 CE | Manual | 162 cv | R$ 42.521 |
| XL 2.5 4x2 CD | Manual | 121 cv | R$ 42.985 |
| XLT 4.0 V6 4x4 CD | Manual | 162 cv | R$ 42.985 |
O motor 2509 cm³ Turbocompressor entrega 115 cv a 4000 rpm e 29 kgfm a 1600 rpm de torque.
Diesel: 9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.060 litros. O tanque leva 75 litros.
R$ 35.748 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 10.724) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 811, sobre o preço FIPE de R$ 35.748. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.461 por mês: combustível R$ 724, ipva R$ 119, seguro R$ 285, revisões R$ 333. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Ranger teve 63,9 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,3× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.