Ford Ranger
O Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x4 CD 2012 tem 38,7 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 12,9 s, 9 km/l na cidade e porta-malas de 844 litros.
Mais veloz que 55% dos picapes de 2010 a 2012
Menos econômico que 66% dos picapes de 2010 a 2012
10º entre as 22 picapes de 2012Menos espaçoso que 80% dos picapes de 2010 a 2012
Comparação com as versões de picapes de 2010 a 2012 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.750
ou R$ 20.997 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
36 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 78% abaixo da média das picapes.
Pouco visado125 Ranger roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.417 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2012 foi de R$ 71.215 em out/2025 para R$ 68.270 em out/2026: caiu 4,1%.
Desvalorizou mais que a média: 1,8 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9 km/l675 km de autonomia | 13 km/l975 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2011. Na FIPE, o 2012 vale 9,8% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Limited 2.3 CD | Manual | 150 cv | R$ 62.267 |
| XLT 2.3 CD | Manual | 150 cv | R$ 62.535 |
| XLS 3.0 Turbo 4x2 CD | Manual | 163 cv | R$ 67.255 |
| XLS 3.0 Turbo 4x4 CD esta ficha | Manual | R$ 68.270 | |
| XLS 2.3 CS | Manual | 150 cv | R$ 68.421 |
| XLS 2.3 CD | Manual | 150 cv | R$ 68.562 |
| XLT 3.0 Turbo 4x2 CD | Manual | 163 cv | R$ 71.254 |
| Sport 2.3 CS | Manual | 150 cv | R$ 71.841 |
| Limited 3.0 Turbo 4x4 CD | Manual | 163 cv | R$ 73.210 |
O motor cm³ Turbocompressor entrega cv e 38,7 kgfm de torque.
Diesel: 9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
844 litros. O tanque leva 75 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 68.270 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 20.481) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.549, sobre o preço FIPE de R$ 68.270. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.750 por mês: combustível R$ 670, ipva R$ 228, seguro R$ 285, revisões R$ 333, desvalorização R$ 235. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Ranger teve 63,9 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,3× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.