0 a 100: 12,9 s
Vel. Max: 165 km/h
Peso: 1960 kg
Preço: R$ 61.566
Potência: 163 cv a 3800 rpm
Torque: 38,7 kgfm a 1600 rpm
Marca:
Ford
Modelo Base:
Ranger
Versão:
Ranger XLT 3.0 Turbo 4x4 CD
Ano:
2009
Combustível:
Diesel
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Picape
Garantia:
2 anos
Geração:
1
Lugares:
5
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Valor FIPE:
R$ 61.566 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
2968 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
International NGD 3.0E
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote, corrente
Curso do Pistão:
102,5 mm
Diâmetro do Cilindro:
96 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
12,0 kg/cv
Peso-Torque:
50,6 kg/kgfm
Potência Específica:
54,9 cv/litro
Potência Máxima:
163 cv a 3800 rpm
Razão de Compressão:
17:1
Torque Específico:
13,0 kgfm/litro
Torque Máximo:
38,7 kgfm a 1600 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por Cilindro:
4
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
12,9 s
Velocidade Máxima:
165 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Diesel):
12,5 km/l
Consumo Urbano (Diesel):
8,9 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Diesel):
938 km
Autonomia Urbana (Diesel):
668 km
Transmissão
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Tração:
Integral temporária
Pneus
Altura do Flanco:
172 mm
Pneus Dianteiros:
245/70 R16
Pneus Traseiros:
245/70 R16
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, braços sobrepostos
Elemento Elástico da Suspensão:
Feixe de molas semielípticas
Suspensão Traseira:
Eixo rígido
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
13,2 m
Dimensões
Altura:
1825 mm
Ângulo de Entrada:
30 graus
Ângulo de Saída:
29 graus
Bitola Dianteira:
1486 mm
Bitola Traseira:
1455 mm
Comprimento:
5143 mm
Distância entre Eixos:
3192 mm
Largura:
1763 mm
Peso e capacidades
Peso:
1960 kg
Porta-Malas:
844 litros
Tanque de Combustível:
75 litros
Carga Útil:
1060 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
