0 a 100: 10,6 s
Vel. Max: 170 km/h
Peso: 1650 kg
Preço: R$ 42.281
Potência: 162 cv a 4800 rpm
Torque: 31,1 kgfm a 2750 rpm
Marca:
Ford
Modelo Base:
Ranger
Versão:
Ranger XLT 4.0 V6 4x2 CE
Ano:
2000
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Picape
Garantia:
2 anos
Geração:
1
Lugares:
4
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Valor FIPE:
R$ 42.281 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
4011 cm³
Cilindros:
6 em V
Comando de Válvulas:
no bloco
Curso do Pistão:
84,4 mm
Diâmetro do Cilindro:
100,4 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
10,2 kg/cv
Peso-Torque:
53,1 kg/kgfm
Potência Específica:
40,4 cv/litro
Potência Máxima:
162 cv a 4800 rpm
Razão de Compressão:
9:1
Torque Específico:
7,8 kgfm/litro
Torque Máximo:
31,1 kgfm a 2750 rpm
Válvulas por Cilindro:
2
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
10,6 s
Velocidade Máxima:
170 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
9 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
6 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
675 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
450 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Código do Câmbio:
M5OD-R1
Tração:
Traseira
Pneus
Altura do Flanco:
176 mm
Pneus Dianteiros:
235/75 R15
Pneus Traseiros:
235/75 R15
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, braços sobrepostos
Elemento Elástico da Suspensão:
Feixe de molas semielípticas
Suspensão Traseira:
Eixo rígido
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
14 m
Dimensões
Altura:
1747 mm
Bitola Dianteira:
1486 mm
Bitola Traseira:
1455 mm
Comprimento:
5154 mm
Distância entre Eixos:
3192 mm
Largura:
1763 mm
Peso e capacidades
Peso:
1650 kg
Porta-Malas:
1060 litros
Tanque de Combustível:
75 litros
Carga Útil:
750 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
