Fotos: Divulgação (divulgação)
Honda City
O Honda City DX 1.5 2014 tem 116 cv, 14,8 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 10,2 s, 10,9 km/l na cidade e porta-malas de 506 litros.
Menos veloz que 84% dos sedãs de 2012 a 2014
Mais econômico que 89% dos sedãs de 2012 a 2014
9º entre os 89 sedãs de 2014Comparação com as versões de sedãs de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 960
ou R$ 11.519 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
38 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 62% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado295 City roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.931 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 51.235 em out/2025 para R$ 50.633 em out/2026: caiu 1,2%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 10,9 km/l512 km de autonomia | 12,5 km/l588 km de autonomia |
| Etanol | 7,6 km/l357 km de autonomia | 8,7 km/l409 km de autonomia |
Carro testado: Honda City com 2 airbags, publicado em jun/2012. A nota vale para o City de 2010 a 2014. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2010 a 2015, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2013. Na FIPE, o 2014 vale 6,7% a mais.
O motor 1497 cm³ Natural entrega 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm e 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm de torque.
Gasolina: 10,9 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada; etanol: 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
506 litros. O tanque leva 47 litros.
R$ 50.633 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 15.190) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.149, sobre o preço FIPE de R$ 50.633. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 960 por mês: combustível R$ 481, ipva R$ 169, seguro R$ 161, revisões R$ 99, desvalorização R$ 50. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o City teve 25,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 30% abaixo da média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.