Fotos: Honda (divulgação)
Honda City
O Honda City EXL 1.5 AT 2025 tem 126 cv, 15,8 kgfm, câmbio cvt, 0 a 100 km/h em 11,3 s, 12,3 km/l na cidade e porta-malas de 536 litros.
Menos veloz que 84% dos sedãs de 2023 a 2025
Mais econômico que 52% dos sedãs de 2023 a 2025
11º entre os 18 sedãs de 2025Comparação com as versões de sedãs de 2023 a 2025 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.076
ou R$ 12.916 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
38 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 62% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado295 City roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.901 por ano (média dos sedãs: R$ 1.881).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 12,3 km/l566 km de autonomia | 14,5 km/l667 km de autonomia |
| Etanol | 8,5 km/l391 km de autonomia | 10,3 km/l474 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2025 vale 7,4% a mais que o 2024.
| Item | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm | 126 cv (A) 126 cv (G) a 6200 rpm |
| Torque | 15,3 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 4800 rpm | 15,8 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4600 rpm |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| LX 1.5 AT | CVT | 126 cv | R$ 104.813 |
| EX 1.5 AT | CVT | 126 cv | R$ 113.991 |
| EXL 1.5 AT esta ficha | CVT | 126 cv | R$ 119.792 |
| EX 1.5 AT | CVT | 126 cv | R$ 121.251 |
| Touring 1.5 | CVT | 126 cv | R$ 127.445 |
O motor 1497 cm³ Natural entrega 126 cv (A) 126 cv (G) a 6200 rpm e 15,8 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4600 rpm de torque.
Gasolina: 12,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada; etanol: 8,5 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
536 litros. O tanque leva 46 litros.
R$ 119.792 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 35.938) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.719, sobre o preço FIPE de R$ 119.792. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.076 por mês: combustível R$ 420, ipva R$ 399, seguro R$ 158, revisões R$ 99. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o City teve 25,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 30% abaixo da média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.