Fotos: Honda (divulgação)
Honda City
O Honda City EXL 1.5 AT 2022 tem 15,8 kgfm, câmbio cvt, 0 a 100 km/h em 10,8 s e porta-malas de 519 litros.
Menos veloz que 92% dos sedãs de 2020 a 2022
Comparação com as versões de sedãs de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.413
ou R$ 16.960 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
38 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 62% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado295 City roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.931 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 100.767 em out/2025 para R$ 95.202 em out/2026: caiu 5,5%.
Desvalorizou mais que a média: 3,1 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | — | 15,2 km/l669 km de autonomia |
| Etanol | 9,2 km/l405 km de autonomia | 10,5 km/l462 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 8,2% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm | cv (A) |
| Torque | 15,3 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 4800 rpm | 15,8 kgfm (A) |
| Cilindrada | 1497 cm³ | cm³ |
| Alimentação | Injeção multiponto | Injeção direta |
| Comando de válvulas | Único no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| Curso do pistão | 89,4 mm | 89,5 mm |
| 0 a 100 km/h | 11,3 s | 10,8 s |
| Comprimento | 4455 mm | mm |
| Largura | 1695 mm | 1748 mm |
| Altura | 1485 mm | 1477 mm |
| Peso | 1135 kg | kg |
| Porta-malas | 536 litros | 519 litros |
| Tanque | 46 litros | 44 litros |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| EXL 1.5 AT esta ficha | CVT | R$ 95.202 | |
| EX 1.5 AT | CVT | 126 cv | R$ 98.399 |
| Touring 1.5 | CVT | 126 cv | R$ 99.135 |
O motor cm³ Natural entrega cv (A) e 15,8 kgfm (A) de torque.
Gasolina: 15,2 km/l na estrada; etanol: 9,2 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
519 litros. O tanque leva 44 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 95.202 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 28.561) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.161, sobre o preço FIPE de R$ 95.202. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.413 por mês: combustível R$ 398, ipva R$ 317, seguro R$ 161, revisões R$ 99, desvalorização R$ 438. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o City teve 25,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 30% abaixo da média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.