Fotos: Honda (divulgação)
Honda City
O Honda City Touring 1.5 2024 tem 126 cv, 15,8 kgfm, câmbio cvt, 0 a 100 km/h em 10,6 s, 13,1 km/l na cidade e porta-malas de 519 litros.
Menos veloz que 76% dos sedãs de 2022 a 2024
Mais econômico que 74% dos sedãs de 2022 a 2024
10º entre os 26 sedãs de 2024Comparação com as versões de sedãs de 2022 a 2024 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.635
ou R$ 19.615 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
38 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 62% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado295 City roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.931 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2024 foi de R$ 123.521 em out/2025 para R$ 115.978 em out/2026: caiu 6,1%.
Desvalorizou mais que a média: 3,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 13,1 km/l576 km de autonomia | 15,2 km/l669 km de autonomia |
| Etanol | 9,2 km/l405 km de autonomia | 10,5 km/l462 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2024 vale 8,8% a mais que o 2023.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| LX 1.5 AT | CVT | 126 cv | R$ 96.688 |
| LX 1.5 AT | CVT | 116 cv | R$ 100.648 |
| EX 1.5 AT | CVT | 116 cv | R$ 105.533 |
| EXL 1.5 AT | CVT | 116 cv | R$ 111.500 |
| EX 1.5 AT | CVT | 126 cv | R$ 112.858 |
| EXL 1.5 AT | CVT | 126 cv | R$ 112.858 |
| Touring 1.5 esta ficha | CVT | 126 cv | R$ 115.978 |
O motor 1497 cm³ Natural entrega 126 cv e 15,8 kgfm (etanol) · 15,5 kgfm (gasolina) de torque.
Gasolina: 13,1 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada; etanol: 9,2 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
519 litros. O tanque leva 44 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 115.978 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 34.793) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.632, sobre o preço FIPE de R$ 115.978. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.635 por mês: combustível R$ 398, ipva R$ 387, seguro R$ 161, revisões R$ 99, desvalorização R$ 590. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o City teve 25,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 30% abaixo da média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.