Fotos: Honda (divulgação)
Honda Civic
O Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT 2019 tem 173 cv, 22,4 kgfm, câmbio cvt, 0 a 100 km/h em 8,6 s, 11,8 km/l na cidade e porta-malas de 519 litros.
Mais veloz que 55% dos sedãs de 2017 a 2019
Mais econômico que 77% dos sedãs de 2017 a 2019
15º entre os 69 sedãs de 2019Comparação com as versões de sedãs de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.446
ou R$ 17.356 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
73 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,5 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 27% abaixo da média dos sedãs.
Abaixo da média435 Civic roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.334 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 131.409 em out/2025 para R$ 128.850 em out/2026: caiu 1,9%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 11,8 km/l661 km de autonomia | 14,4 km/l806 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 5,4% a mais que o 2018.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Sport 2.0 | Manual | 155 cv | R$ 103.732 |
| Sport 2.0 AT | CVT | 155 cv | R$ 104.826 |
| EX 2.0 AT | CVT | 155 cv | R$ 108.285 |
| EXL 2.0 AT | CVT | 155 cv | R$ 111.292 |
| Touring 1.5 Turbo AT esta ficha | CVT | 173 cv | R$ 128.850 |
O motor 1498 cm³ Turbocompressor entrega 173 cv a 5500 rpm e 22,4 kgfm a 1700 rpm de torque.
Gasolina: 11,8 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
519 litros. O tanque leva 56 litros.
R$ 128.850 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 38.655) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.924, sobre o preço FIPE de R$ 128.850. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.446 por mês: combustível R$ 505, ipva R$ 430, seguro R$ 195, revisões R$ 109, desvalorização R$ 209. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Civic teve 32,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.