Iveco Daily Chassi
O Iveco Daily Chassi Cabine 35-150 3.0 2022 tem 146 cv, 35,7 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 22 s, 7,9 km/l na cidade e porta-malas de 1.525 litros.
Mais potente que 63% dos chassis-cabine de 2020 a 2022
Mais forte que 63% dos chassis-cabine de 2020 a 2022
Menos rápido que 91% dos chassis-cabine de 2020 a 2022
Menos veloz que 91% dos chassis-cabine de 2020 a 2022
Menos econômico que 91% dos chassis-cabine de 2020 a 2022
Menos espaçoso que 81% dos chassis-cabine de 2020 a 2022
Comparação com as versões de chassis-cabine de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.221
ou R$ 26.655 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
154 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 38% abaixo da média dos chassis-cabine.
Muito visado109 Daily Chassi roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.823 por ano.
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 238.928 em out/2025 para R$ 237.023 em out/2026: caiu 0,8%.
Segurou o preço melhor que a média: 1,6 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 7,9 km/l514 km de autonomia | 8,5 km/l553 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 7,6% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos | Indep., braços sobrepostos |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Daily Chassi Cabine 30-130 2.3 | Manual | 130 cv | R$ 161.001 |
| Daily Chassi Cabine 35-150 3.0 esta ficha | Manual | 146 cv | R$ 237.023 |
O motor 2998 cm³ Turbocompressor entrega 146 cv a 3500 rpm e 35,7 kgfm de torque.
Diesel: 7,9 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.525 litros. O tanque leva 65 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 237.023 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 71.107) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 5.379, sobre o preço FIPE de R$ 237.023. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.221 por mês: combustível R$ 872, ipva R$ 790, seguro R$ 402, desvalorização R$ 157. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Daily Chassi teve 48,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,3× a média dos carros.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.