Fotos: Jeep (divulgação)
Jeep Commander
O Jeep Commander Overland 2.0 2025 tem 272 cv, 40,8 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7 s, 8 km/l na cidade e porta-malas de 661 litros.
Mais veloz que 72% dos SUVs de 2023 a 2025
Menos econômico que 79% dos SUVs de 2023 a 2025
40º entre os 56 SUVs de 2025Comparação com as versões de SUVs de 2023 a 2025 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 3.735
ou R$ 44.817 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
57 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,2 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; na média dos SUVs.
Pouco visado68 Commander roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 2025 foi de R$ 225.405 em out/2025 para R$ 194.562 em out/2026: caiu 13,7%.
Desvalorizou mais que a média: 11,3 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 8 km/l488 km de autonomia | 10,2 km/l622 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2025 vale 0,9% a mais que o 2024.
| Item | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Potência | 170 cv | 272 cv |
| Torque | 38,7 kgfm | 40,8 kgfm |
| Cilindrada | 1956 cm³ | 1995 cm³ |
| Código do motor | Pratola Serra | T4 Hurricane |
| Acionamento do comando | Correia dentada | Corrente |
| Rotação da potência máxima | 3750 rpm | 5200 rpm |
| Rotação do torque máximo | 1750 rpm | 3000 rpm |
| Rotação máxima | 4500 rpm | 5800 rpm |
| Diâmetro do cilindro | 83 mm | 84 mm |
| Curso do pistão | 90,4 mm | 90 mm |
| Cilindrada unitária | 489 cm³ | 499 cm³ |
| Razão de compressão | 16,5:1 | 10:1 |
| 0 a 100 km/h | 11,6 s | 7 s |
| Velocidade máxima | 197 km/h | 220 km/h |
| Altura | 1700 mm | 1723 mm |
| Bitola dianteira | 1572 mm | 1570 mm |
| Bitola traseira | 1590 mm | 1589 mm |
| Altura livre do solo | 214 mm | 202 mm |
| Ângulo de entrada | 25,4 graus | 21,7 graus |
| Ângulo de saída | 23,6 graus | 24,2 graus |
| Ângulo central | 21,6 graus | 20,7 graus |
| Peso | 1908 kg | 1886 kg |
| Diâmetro de giro | 11,8 m | 11,5 m |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Longitude 1.3 | Automático | 185 cv | R$ 157.549 |
| Longitude 1.3 5 lugares | Automático | 185 cv | R$ 157.549 |
| Limited 1.3 | Automático | 185 cv | R$ 169.359 |
| Overland 1.3 | Automático | 185 cv | R$ 194.562 |
| Overland 2.0 esta ficha | Automático | 272 cv | R$ 194.562 |
| Overland Hurric 2.0 4x4 TB Aut | R$ 207.283 | ||
| Overland 2.0 Turbodiesel | Automático | 170 cv | R$ 207.523 |
| Blackhawk 2.0 | Automático | 272 cv | R$ 214.530 |
| Overl. 2.2 TD 4x4 Diesel Aut | R$ 222.072 |
O motor 1995 cm³ Turbocompressor entrega 272 cv e 40,8 kgfm de torque.
Gasolina: 8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
661 litros. O tanque leva 61 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 194.562 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 58.369) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.416, sobre o preço FIPE de R$ 194.562. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 3.735 por mês: combustível R$ 730, ipva R$ 649, revisões R$ 138, desvalorização R$ 2.219. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.