Fotos: Jeep (divulgação)
Jeep Compass
O Jeep Compass Sport 2.0 2017 tem 166 cv, 20,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10,6 s, 8,1 km/l na cidade e porta-malas de 410 litros.
Menos veloz que 58% dos SUVs de 2015 a 2017
Menos econômico que 54% dos SUVs de 2015 a 2017
48º entre os 76 SUVs de 2017Comparação com as versões de SUVs de 2015 a 2017 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.870
ou R$ 22.438 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
104 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
2,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,6× a média dos SUVs.
Na média795 Compass roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.551 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2017 foi de R$ 82.898 em out/2025 para R$ 76.829 em out/2026: caiu 7,3%.
Desvalorizou mais que a média: 4,9 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 8,1 km/l486 km de autonomia | 10,5 km/l630 km de autonomia |
| Etanol | 5,5 km/l330 km de autonomia | 7,2 km/l432 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2017 vale 34,6% a mais que o 2015.
| Item | 2015 | 2017 |
|---|---|---|
| Potência | 156 cv a 6300 rpm | 166 cv (A) 159 cv (G) a 6200 rpm |
| Torque | 19,4 kgfm a 5100 rpm | 20,5 kgfm (A) 19,9 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Cilindrada | 1998 cm³ | 1995 cm³ |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote | Duplo no cabeçote, corrente |
| Diâmetro do cilindro | 86 mm | 88 mm |
| Curso do pistão | 86 mm | 82 mm |
| Razão de compressão | 10,5:1 | 11,8:1 |
| Câmbio | CVT | Automático |
| Código do câmbio | JF011E | Aisin AW60T |
| 0 a 100 km/h | 12,2 s | 10,6 s |
| Velocidade máxima | 178 km/h | 192 km/h |
| Comprimento | 4448 mm | 4416 mm |
| Largura | 1812 mm | 1819 mm |
| Altura | 1718 mm | 1635 mm |
| Entre-eixos | 2635 mm | 2636 mm |
| Bitola dianteira | 1520 mm | 1540 mm |
| Bitola traseira | 1520 mm | 1540 mm |
| Vão livre do solo | 206 mm | 207 mm |
| Ângulo de entrada | 19,5 graus | 15,8 graus |
| Ângulo de saída | 28,5 graus | 30,8 graus |
| Ângulo central | 20,6 graus | 21,8 graus |
| Peso | 1424 kg | 1527 kg |
| Porta-malas | 328 litros | 410 litros |
| Tanque | 51 litros | 60 litros |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Independente, McPherson |
| Direção | Hidráulica | Elétrica |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m | 11,3 m |
| Pneus dianteiros | 215/55 R18 | 225/60 R17 |
| Pneus traseiros | 215/55 R18 | 225/60 R17 |
| Altura do flanco | 118 mm | 135 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,4 | 0,35 |
| Área frontal | 2,65 m² | 2,53 m² |
| Área frontal corrigida | 1,060 m² | 0,886 m² |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Sport 2.0 esta ficha | Automático | 166 cv | R$ 76.829 |
| Longitude 2.0 | Automático | 166 cv | R$ 83.967 |
| Limited 2.0 | Automático | 166 cv | R$ 85.085 |
| Longitude 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 89.578 |
| Trailhawk 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 93.777 |
| Opening Edition 2.0 | Automático | 166 cv |
O motor 1995 cm³ Natural entrega 166 cv (A) 159 cv (G) a 6200 rpm e 20,5 kgfm (A) 19,9 kgfm (G) a 4000 rpm de torque.
Gasolina: 8,1 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada; etanol: 5,5 km/l na cidade e 7,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
410 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 76.829 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 23.049) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.744, sobre o preço FIPE de R$ 76.829. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.870 por mês: combustível R$ 626, ipva R$ 256, seguro R$ 296, revisões R$ 223, desvalorização R$ 469. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Compass teve 29,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.