Fotos: Jeep (divulgação)
Jeep Renegade
O Jeep Renegade 1.8 AT [PCD] 2016 tem 132 cv, 19,1 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11,1 s, 10,1 km/l na cidade e porta-malas de 260 litros.
Menos veloz que 68% dos SUVs de 2014 a 2016
Mais econômico que 92% dos SUVs de 2014 a 2016
10º entre os 75 SUVs de 2016Comparação com as versões de SUVs de 2014 a 2016 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.245
ou R$ 14.935 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
108 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
2,2 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,7× a média dos SUVs.
Na média995 Renegade roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.505 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2016 foi de R$ 65.142 em out/2025 para R$ 62.981 em out/2026: caiu 3,3%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 10,1 km/l606 km de autonomia | 12,1 km/l726 km de autonomia |
| Etanol | 7 km/l420 km de autonomia | 8,5 km/l510 km de autonomia |
Carro testado: Jeep Renegade com 2 airbags, publicado em jul/2015. A nota vale para o Renegade de 2016 a 2019. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2010 a 2015, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.8 | Manual | 132 cv | R$ 61.180 |
| Sport 1.8 | Manual | 132 cv | R$ 61.414 |
| 1.8 AT [PCD] esta ficha | Automático | 132 cv | R$ 62.981 |
| Longitude 1.8 AT | Automático | 132 cv | R$ 64.760 |
| 75 Anos 1.8 AT | Automático | 132 cv | R$ 65.805 |
| Limited Edition 1.8 AT | Automático | 132 cv | R$ 67.354 |
| Sport 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 71.522 |
| 75 Anos 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 71.818 |
| Longitude 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 75.250 |
| Sport 1.8 AT | Automático | 132 cv | R$ 75.250 |
| Trailhawk 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 76.340 |
O motor 1747 cm³ Natural entrega 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm e 19,1 kgfm (A) 18,6 kgfm (G) a 3750 rpm de torque.
Gasolina: 10,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada; etanol: 7 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
260 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 62.981 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 18.894) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.429, sobre o preço FIPE de R$ 62.981. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.245 por mês: combustível R$ 509, ipva R$ 210, seguro R$ 209, revisões R$ 143, desvalorização R$ 174. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Renegade teve 20,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 33% abaixo da média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.