Fotos: Jeep (divulgação)
Jeep Renegade
O Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbo 2018 tem 170 cv, 35,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 9,9 s, 9,4 km/l na cidade e porta-malas de 260 litros.
Menos veloz que 66% dos SUVs de 2016 a 2018
Mais econômico que 58% dos SUVs de 2016 a 2018
37º entre os 86 SUVs de 2018Comparação com as versões de SUVs de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.701
ou R$ 20.415 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
108 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
2,2 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,7× a média dos SUVs.
Na média995 Renegade roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.505 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 87.175 em out/2025 para R$ 82.321 em out/2026: caiu 5,6%.
Desvalorizou mais que a média: 3,2 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,4 km/l564 km de autonomia | 11,5 km/l690 km de autonomia |
Carro testado: Jeep Renegade com 2 airbags, publicado em jul/2015. A nota vale para o Renegade de 2016 a 2019. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2010 a 2015, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2018 vale 2,5% a mais que o 2017.
| Item | 2017 | 2018 |
|---|---|---|
| Pneus dianteiros | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
| Pneus traseiros | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
| Altura do flanco | 129 mm | 124 mm |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Custom 1.8 | Manual | 139 cv | R$ 65.847 |
| Sport 1.8 | Manual | 139 cv | R$ 66.193 |
| 1.8 AT [PCD] | Automático | 139 cv | R$ 66.590 |
| Longitude 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 69.513 |
| Night Eagle 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 69.513 |
| Sport 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 69.513 |
| Limited 1.8 AT | Automático | 139 cv | R$ 71.769 |
| Custom 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 81.727 |
| Longitude 2.0 Turbo esta ficha | Automático | 170 cv | R$ 82.321 |
| Night Eagle 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 82.321 |
| Limited 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 85.386 |
| Trailhawk 2.0 Turbo | Automático | 170 cv | R$ 87.243 |
O motor 1956 cm³ Turbocompressor entrega 170 cv a 3750 rpm e 35,7 kgfm a 1750 rpm de torque.
Diesel: 9,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
260 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 82.321 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 24.696) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.868, sobre o preço FIPE de R$ 82.321. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.701 por mês: combustível R$ 693, ipva R$ 274, seguro R$ 209, revisões R$ 143, desvalorização R$ 382. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Renegade teve 20,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 33% abaixo da média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.