Fotos: Mercedes-Benz (divulgação)

Mercedes-Benz A250

Ficha técnica A250 Sport 2.0 Turbo 2015

GasolinaAutomatizado de 7 marchasHatch5 lugaresImportado
Preço FIPE R$ 110.685preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 211 cv35,7 kgfm 0 a 100 km/h 6,6 smáx. 240 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os hatches

O Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo 2015 tem 211 cv, 35,7 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 6,6 s, 9,7 km/l na cidade e porta-malas de 341 litros.

Potência 211cv

Mais potente que 96% dos hatches de 2013 a 2015

8º entre os 63 hatches de 2015
Torque 35,7kgfm

Mais forte que 98% dos hatches de 2013 a 2015

4º entre os 63 hatches de 2015
0 a 100 km/h 6,6s

Mais rápido que 97% dos hatches de 2013 a 2015

8º entre os 63 hatches de 2015
Velocidade máxima 240km/h

Mais veloz que 97% dos hatches de 2013 a 2015

Consumo na cidade 9,7km/l

Menos econômico que 67% dos hatches de 2013 a 2015

42º entre os 62 hatches de 2015
Porta-malas 341litros

Mais espaçoso que 81% dos hatches de 2013 a 2015

20º entre os 63 hatches de 2015

Comparação com as versões de hatches de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelGasolina R$ 560
  • IPVA4% ao ano R$ 369
  • Revisõesplano do fabricante R$ 210
  • DesvalorizaçãoFIPE em 12 meses R$ 717

Total por mêsR$ 1.856

ou R$ 22.266 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.

Roubo e furto

1 A250 roubado ou furtado no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).

Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 2.512
Valor financiado
R$ 77.480
Juros pagos
R$ 43.099
Total com a entrada
R$ 153.784

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2015 foi de R$ 120.021 em out/2025 para R$ 110.685 em out/2026: caiu 7,8%.

  • Este carro-7,8%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Desvalorizou mais que a média: 5,4 pontos abaixo dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2015IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.699 mmComprimento 4.292 mm1.438 mmalturaLargura 1.780 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
4292 mm
Largura
1780 mm
Altura
1438 mm
Entre-eixos
2699 mm
Bitola dianteira
1549 mm
Bitola traseira
1548 mm

Motor

Potência
211 cv a 5500 rpm
Torque
35,7 kgfm a 1200 rpm
Cilindrada
1991 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Código do motor
M274
Instalação
Dianteiro
Disposição
Transversal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Admissão e escape
Tuchos
Hidráulicos
Rotação máxima
6200 rpm
Potência específica
106,0 cv/litro
Torque específico
17,9 kgfm/litro
Peso-potência
6,9 kg/cv
Peso-torque
41,0 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
83 mm
Curso do pistão
92 mm
Razão de compressão
9,8:1

Transmissão

Câmbio
Automatizado
Marchas
7
Acoplamento
Embreagem dupla banhada a óleo
Tração
Dianteira

Desempenho

0 a 100 km/h
6,6 s
Velocidade máxima
240 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Gasolina 9,7 km/l485 km de autonomia 14,4 km/l720 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1465 kg
Porta-malas
341 litros
Tanque
50 litros
Carga útil
525 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Independente, McPherson
Suspensão traseira
Independente, multibraço
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido
Direção
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro
11 m
Pneus dianteiros
235/40 R18
Pneus traseiros
235/40 R18
Altura do flanco
94 mm

Aerodinâmica

Coeficiente de arrasto
0,31
Área frontal
2,18 m²
Área frontal corrigida
0,676 m²
Equipamentos

68 itens de série

Conforto 34

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Assistente de estacionamento semiautomático
  • Auto Hold
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos revestidos em couro
  • Câmbio automático
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Faróis com acendimento automático
  • Freio de estacionamento elétrico
  • Limpador de para-brisa automático
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Rodas de liga leve
  • Sistema start-stop
  • Teto panorâmico
  • Teto solar elétrico
  • Troca de marchas no volante
  • Zonas de ar-condicionado: 2

Infotenimento 10

  • CD player
  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Indicador de temperatura externa
  • Navegador GPS
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança 24

  • Airbags de cortina
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Assistente de partida em rampa
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de xenônio
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luz traseira de neblina
  • Luzes de condução diurna
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Travamento central das portas
O que mudou

2015 × 2014

Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2014. Na FIPE, o 2015 vale 2,5% a mais.

Fotos

5 fotos do Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo 2015

Perguntas

Perguntas sobre o Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo 2015

Qual a potência do Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo 2015?

O motor 1991 cm³ Turbocompressor entrega 211 cv a 5500 rpm e 35,7 kgfm a 1200 rpm de torque.

Qual o consumo do Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo 2015?

Gasolina: 9,7 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo 2015?

341 litros. O tanque leva 50 litros.

Quanto custa o Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo 2015?

R$ 110.685 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do A250 Sport 2.0 Turbo 2015 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 33.206) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.512, sobre o preço FIPE de R$ 110.685. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Mercedes-Benz A250 Sport 2.0 Turbo 2015 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.856 por mês: combustível R$ 560, ipva R$ 369, revisões R$ 210, desvalorização R$ 717. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.