Fotos: Mitsubishi, Divulgação (divulgação)
Mitsubishi L200
O Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo 2012 tem 121 cv, 26,2 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 15 s, 10,2 km/l na cidade e porta-malas de 1.070 litros.
Mais veloz que 55% dos picapes de 2010 a 2012
Mais econômico que 78% dos picapes de 2010 a 2012
4º entre as 22 picapes de 2012Mais espaçoso que 64% dos picapes de 2010 a 2012
Comparação com as versões de picapes de 2010 a 2012 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.337
ou R$ 16.048 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
234 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado172 L200 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.784 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2012 foi de R$ 64.483 em out/2025 para R$ 64.652 em out/2026: subiu 0,3%.
Segurou o preço melhor que a média: 2,6 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10,2 km/l765 km de autonomia | 12,3 km/l923 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2011. Na FIPE, o 2012 vale 15,4% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Outdoor GLS 2.5 Turbo | Manual | 121 cv | R$ 57.520 |
| Outdoor HPE 2.5 Turbo | Manual | 141 cv | R$ 59.615 |
| GL 2.5 Turbo esta ficha | Manual | 121 cv | R$ 64.652 |
| Savana 2.5 Turbo | Manual | 121 cv | R$ 75.966 |
| Triton GLX 3.2 Turbo | Manual | 170 cv | R$ 82.252 |
| Triton HPE 3.5 V6 AT | Automático | 205 cv | R$ 84.373 |
| Triton XB 3.2 Turbo | Manual | 165 cv | R$ 91.034 |
| Triton HPE 3.2 Turbo | Manual | 165 cv | R$ 95.126 |
| Triton HPE 3.2 Turbo AT | Automático | 165 cv | R$ 95.126 |
O motor 2477 cm³ Turbocompressor entrega 121 cv a 4000 rpm e 26,2 kgfm a 2000 rpm de torque.
Diesel: 10,2 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.070 litros. O tanque leva 75 litros.
R$ 64.652 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 19.396) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.467, sobre o preço FIPE de R$ 64.652. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.337 por mês: combustível R$ 643, ipva R$ 216, seguro R$ 315, revisões R$ 163. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o L200 teve 60,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,2× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.