Fotos: Mitsubishi (divulgação)
Mitsubishi L200
O Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo 2010 tem 121 cv, 26,2 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 15,8 s, 10,2 km/l na cidade e porta-malas de 1.080 litros.
Menos veloz que 76% dos picapes de 2008 a 2010
Mais econômico que 79% dos picapes de 2008 a 2010
3º entre as 17 picapes de 2010Mais espaçoso que 69% dos picapes de 2008 a 2010
Comparação com as versões de picapes de 2008 a 2010 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.615
ou R$ 19.383 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
234 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado172 L200 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.784 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2010 foi de R$ 56.463 em out/2025 para R$ 52.330 em out/2026: caiu 7,3%.
Desvalorizou mais que a média: 4,9 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10,2 km/l765 km de autonomia | 12,3 km/l923 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2009. Na FIPE, o 2010 vale 6,1% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Outdoor GLS 2.5 Turbo esta ficha | Manual | 121 cv | R$ 52.330 |
| GL 2.5 Turbo | Manual | 121 cv | R$ 54.677 |
| Outdoor HPE 2.5 Turbo | Manual | 141 cv | R$ 56.618 |
| Savana 2.5 Turbo | Manual | 121 cv | R$ 56.618 |
| Outdoor HPE 2.5 Turbo AT | Automático | 141 cv | R$ 59.097 |
| Triton HPE 3.5 V6 AT | Automático | 205 cv | R$ 77.181 |
| Triton HPE 3.2 Turbo | Manual | 165 cv | R$ 85.948 |
| Triton HPE 3.2 Turbo AT | Automático | 165 cv | R$ 86.327 |
O motor 2477 cm³ Turbocompressor entrega 121 cv a 4000 rpm e 26,2 kgfm a 2000 rpm de torque.
Diesel: 10,2 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.080 litros. O tanque leva 75 litros.
R$ 52.330 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 15.699) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.188, sobre o preço FIPE de R$ 52.330. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.615 por mês: combustível R$ 643, ipva R$ 174, seguro R$ 315, revisões R$ 163, desvalorização R$ 319. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o L200 teve 60,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,2× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.