Fotos: Mitsubishi (divulgação)
Mitsubishi L200
O Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo 2015 tem 180 cv, 38 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 12,9 s, 8,8 km/l na cidade e porta-malas de 1.040 litros.
Menos veloz que 51% dos picapes de 2013 a 2015
Menos econômico que 71% dos picapes de 2013 a 2015
8º entre as 13 picapes de 2015Menos espaçoso que 51% dos picapes de 2013 a 2015
Comparação com as versões de picapes de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.809
ou R$ 21.704 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
234 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado172 L200 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.784 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2015 foi de R$ 92.723 em out/2025 para R$ 89.144 em out/2026: caiu 3,9%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 8,8 km/l792 km de autonomia | 10,6 km/l954 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2014. Na FIPE, o 2015 vale 2,5% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Triton HLS 2.4 Flex | Manual | 142 cv | R$ 81.694 |
| Triton GL 3.2 Turbo esta ficha | Manual | 180 cv | R$ 89.144 |
| Triton Savana 3.2 Turbo | Manual | 180 cv | R$ 89.144 |
| Triton GLX 3.2 Turbo | Manual | 180 cv | R$ 94.938 |
| Triton GLS 3.2 Turbo | Manual | 180 cv | R$ 95.137 |
| Triton HPE 3.5 V6 AT | Automático | 205 cv | R$ 98.880 |
| Triton HPE 3.2 Turbo | Manual | 180 cv | R$ 112.025 |
| Triton HPE 3.2 Turbo AT | Automático | 180 cv | R$ 115.990 |
O motor 3200 cm³ Turbocompressor entrega 180 cv a 3500 rpm e 38 kgfm a 2000 rpm de torque.
Diesel: 8,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.040 litros. O tanque leva 90 litros.
R$ 89.144 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 26.743) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.023, sobre o preço FIPE de R$ 89.144. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.809 por mês: combustível R$ 746, ipva R$ 297, seguro R$ 315, revisões R$ 163, desvalorização R$ 287. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o L200 teve 60,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,2× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.