Mitsubishi Pajero Full
O Mitsubishi Pajero Full GLS 2.8 Turbo 2001 tem 125 cv, 29,8 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 17 s, 8 km/l na cidade e porta-malas de 500 litros.
Menos potente que 87% dos SUVs de 1999 a 2001
Menos forte que 53% dos SUVs de 1999 a 2001
Menos rápido que 87% dos SUVs de 1999 a 2001
Menos veloz que 96% dos SUVs de 1999 a 2001
Mais econômico que 76% dos SUVs de 1999 a 2001
Mais espaçoso que 58% dos SUVs de 1999 a 2001
Comparação com as versões de SUVs de 1999 a 2001 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.304
ou R$ 15.653 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.
10 Pajero Full roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.990 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2001 foi de R$ 43.560 em out/2025 para R$ 49.528 em out/2026: subiu 13,7%.
Segurou o preço melhor que a média: 16,1 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 8 km/l720 km de autonomia | 10 km/l900 km de autonomia |
Na FIPE, o 2001 vale 15,3% a mais que o 2000.
| Item | 2000 | 2001 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Único no cabeçote | Único no cabeçote, corrente |
| Câmbio | Manual | Automático |
| Marchas | 5 | 4 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco | Conversor de torque |
| Comprimento | 4735 mm | 4795 mm |
| Largura | 1775 mm | 1875 mm |
| Altura | 1910 mm | 1855 mm |
| Entre-eixos | 2725 mm | 2780 mm |
| Vão livre do solo | 215 mm | 235 mm |
| Ângulo de saída | 27 graus | 24 graus |
| Peso | 2080 kg | 1855 kg |
| Tanque | 92 litros | 90 litros |
| Carga útil | 470 kg | 655 kg |
| Suspensão dianteira | Indep., braços sobrepostos | Independente, braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Eixo rígido | Independente, multibraço |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Pajero Full GLS 2.8 Turbo esta ficha | Automático | 125 cv | R$ 49.528 |
| Pajero Full GLS 3.5 V6 (2 portas) | Automático | 202 cv | R$ 49.528 |
| Pajero Full GLS 3.5 V6 (4 portas) | Automático | 202 cv | R$ 49.528 |
O motor 2835 cm³ Turbocompressor entrega 125 cv a 4000 rpm e 29,8 kgfm a 2000 rpm de torque.
Diesel: 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
500 litros. O tanque leva 90 litros.
R$ 49.528 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 14.858) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.124, sobre o preço FIPE de R$ 49.528. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.304 por mês: combustível R$ 807, ipva R$ 165, seguro R$ 333. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Pajero Full teve 56,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,8× a média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.