Fotos: Mitsubishi (divulgação)
Mitsubishi Pajero Full
O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo (2 portas) 2014 tem 200 cv, 49 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10,6 s, 9 km/l na cidade e porta-malas de 200 litros.
Menos veloz que 60% dos SUVs de 2012 a 2014
Menos espaçoso que quase todos os SUVs de 2012 a 2014
57º entre os 60 SUVs de 2014Comparação com as versões de SUVs de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.913
ou R$ 22.951 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
10 Pajero Full roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.990 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 132.260 em out/2025 para R$ 127.056 em out/2026: caiu 3,9%.
Desvalorizou mais que a média: 1,6 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9 km/l621 km de autonomia | 10,5 km/l725 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2014 vale 8,6% a mais que o 2013.
| Item | 2013 | 2014 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos | Indep., braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Pajero Full HPE 3.8 V6 (2 portas) | Automático | 250 cv | R$ 109.819 |
| Pajero Full HPE 3.8 V6 (4 portas) | Automático | 250 cv | R$ 109.879 |
| Pajero Full HPE 3.2 Turbo (2 portas) esta ficha | Automático | 200 cv | R$ 127.056 |
| Pajero Full HPE 3.2 Turbo (4 portas) | Automático | 200 cv | R$ 128.398 |
O motor 3200 cm³ Turbocompressor entrega 200 cv e 49 kgfm de torque.
Diesel: 9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
200 litros. O tanque leva 69 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 127.056 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 38.117) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.884, sobre o preço FIPE de R$ 127.056. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.913 por mês: combustível R$ 740, ipva R$ 424, seguro R$ 333, desvalorização R$ 417. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Pajero Full teve 56,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,8× a média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.