0 a 100: 13,1 s
Vel. Max: 168 km/h
Peso: 1650 kg
Preço: R$ 47.531
Potência: 132 cv a 3600 rpm
Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
Marca:
Nissan
Modelo Base:
Frontier
Versão:
Frontier XE 2.8 Turbo 4x2 CS
Ano:
2005
Combustível:
Diesel
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Picape
Garantia:
2 anos
Geração:
10
Lugares:
2
Portas:
2
Porte:
Médio
Procedência:
Nacional
Série:
D22
Valor FIPE:
R$ 47.531 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
2798 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
MWM 4.07 TCA
Comando de Válvulas:
Único no cabeçote, engrenagens
Curso do Pistão:
103 mm
Diâmetro do Cilindro:
93 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
12,5 kg/cv
Peso-Torque:
47,6 kg/kgfm
Potência Específica:
47,2 cv/litro
Potência Máxima:
132 cv a 3600 rpm
Razão de Compressão:
17,8:1
Rotação Máxima:
4200 rpm
Torque Específico:
12,4 kgfm/litro
Torque Máximo:
34,7 kgfm a 1800 rpm
Válvulas por Cilindro:
3
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
13,1 s
Velocidade Máxima:
168 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Diesel):
14 km/l
Consumo Urbano (Diesel):
11 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Diesel):
840 km
Autonomia Urbana (Diesel):
660 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Código do Câmbio:
Eaton FSO 2405
Tração:
Traseira
Pneus
Altura do Flanco:
169 mm
Pneus Dianteiros:
225/75 R15
Pneu Estepe:
225/75 R15
Pneus Traseiros:
225/75 R15
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, braços sobrepostos
Elemento Elástico da Suspensão:
Feixe de molas semielípticas
Suspensão Traseira:
Eixo rígido
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
Não informado
Dimensões
Altura:
1647 mm
Bitola Dianteira:
1525 mm
Bitola Traseira:
1505 mm
Comprimento:
4859 mm
Distância entre Eixos:
2649 mm
Largura:
1689 mm
Vão Livre do Solo:
202 mm
Peso e capacidades
Peso:
1650 kg
Porta-Malas:
1295 litros
Tanque de Combustível:
60 litros
Carga Útil:
1000 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
