
O Peugeot 205 XSi 1.4 1997 tem 75 cv, 11,3 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 13 s, 9 km/l na cidade e porta-malas de 290 litros.
Menos potente que 68% dos hatches de 1995 a 1997
Menos forte que 75% dos hatches de 1995 a 1997
Menos rápido que 63% dos hatches de 1995 a 1997
Menos veloz que 67% dos hatches de 1995 a 1997
Menos econômico que 70% dos hatches de 1995 a 1997
Menos espaçoso que 56% dos hatches de 1995 a 1997
Comparação com as versões de hatches de 1995 a 1997 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 612
ou R$ 7.345 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 1997 foi de R$ 6.204 em out/2025 para R$ 5.907 em out/2026: caiu 4,8%.
Desvalorizou mais que a média: 2,4 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9 km/l405 km de autonomia | 15 km/l675 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1996. Na FIPE, o 1997 vale 25,9% a mais.
O motor 1360 cm³ Natural entrega 75 cv a 5500 rpm e 11,3 kgfm a 2800 rpm de torque.
Gasolina: 9 km/l na cidade e 15 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
290 litros. O tanque leva 45 litros.
R$ 5.907 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 1.772) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 134, sobre o preço FIPE de R$ 5.907. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 612 por mês: combustível R$ 568, ipva R$ 20, desvalorização R$ 24. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.