Fotos: Divulgação (divulgação)
Peugeot 208
O Peugeot 208 Allure 1.2 2019 tem 90 cv, 13 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 12,8 s, 13,9 km/l na cidade e porta-malas de 285 litros.
Menos veloz que 60% dos hatches de 2017 a 2019
Mais econômico que 89% dos hatches de 2017 a 2019
8º entre os 41 hatches de 2019Menos espaçoso que 60% dos hatches de 2017 a 2019
31º entre os 43 hatches de 2019Comparação com as versões de hatches de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 989
ou R$ 11.865 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
32 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 73% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado120 208 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.815 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 53.975 em out/2025 para R$ 51.661 em out/2026: caiu 4,3%.
Desvalorizou mais que a média: 1,9 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 13,9 km/l765 km de autonomia | 15,5 km/l853 km de autonomia |
| Etanol | 9,6 km/l528 km de autonomia | 10,7 km/l589 km de autonomia |
Carro testado: Peugeot 208 com 2 airbags, publicado em jun/2016. A nota vale para o 208 de 2016 a 2019. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 6,9% a mais que o 2018.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Active 1.2 | Manual | 90 cv | R$ 44.144 |
| Active Pack 1.2 | Manual | 90 cv | R$ 46.718 |
| Allure 1.2 esta ficha | Manual | 90 cv | R$ 51.661 |
| Active Pack 1.6 AT | Automático | 118 cv | R$ 53.884 |
| In Concert 1.6 AT | Automático | 118 cv | R$ 54.557 |
| Griffe Business 1.6 AT [PCD] | Automático | 118 cv | R$ 59.854 |
| Griffe 1.6 AT | Automático | 118 cv | R$ 61.402 |
| GT 1.6 Turbo | Manual | 173 cv | R$ 71.946 |
O motor 1199 cm³ Natural entrega 90 cv (A) 84 cv (G) a 5750 rpm e 13 kgfm (A) 12,2 kgfm (G) a 2750 rpm de torque.
Gasolina: 13,9 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada; etanol: 9,6 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
285 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 51.661 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 15.498) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.172, sobre o preço FIPE de R$ 51.661. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 989 por mês: combustível R$ 385, ipva R$ 172, seguro R$ 151, revisões R$ 95, desvalorização R$ 185. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o 208 teve 26,0 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 31% abaixo da média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.