Fotos: Porsche (divulgação)
Porsche Taycan
O Porsche Taycan Turbo S 2022 tem 761 cv, 107,1 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 2,8 s e porta-malas de 447 litros.
Mais veloz que 91% dos sedãs de 2020 a 2022
Comparação com as versões de sedãs de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 16.579
ou R$ 198.950 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses. Energia para recarregar não está na conta.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 884.585 em out/2025 para R$ 648.655 em out/2026: caiu 26,7%.
Desvalorizou mais que a média: 24,3 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 11,3% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Potência elétrica | 380 cv (traseiro) | 455 cv (traseiro) |
| Torque elétrico | 53,5 kgfm (traseiro) | 56,1 kgfm (traseiro) |
| Tração | Integral permanente | Integral sob demanda |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos | Indep., braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
O motor entrega 761 cv (overboost com Launch Control).
447 litros.
R$ 648.655 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 194.597) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 14.722, sobre o preço FIPE de R$ 648.655. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 16.579 por mês: ipva R$ 2.162, desvalorização R$ 14.417. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.