
O Subaru Xv 2.0 2016 tem 150 cv, 20 kgfm, câmbio cvt, 0 a 100 km/h em 10,7 s, 9,6 km/l na cidade e porta-malas de 380 litros.
Mais veloz que 57% dos hatches de 2014 a 2016
Menos econômico que 76% dos hatches de 2014 a 2016
37º entre os 53 hatches de 2016Mais espaçoso que 89% dos hatches de 2014 a 2016
8º entre os 53 hatches de 2016Comparação com as versões de hatches de 2014 a 2016 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.264
ou R$ 15.164 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2016 foi de R$ 70.464 em out/2025 para R$ 66.844 em out/2026: caiu 5,1%.
Desvalorizou mais que a média: 2,8 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,6 km/l576 km de autonomia | 11,6 km/l696 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2016 vale 7,1% a mais que o 2014.
O motor 1995 cm³ Natural entrega 150 cv a 6200 rpm e 20 kgfm a 4200 rpm de torque.
Gasolina: 9,6 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
380 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 66.844 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 20.053) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.517, sobre o preço FIPE de R$ 66.844. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.264 por mês: combustível R$ 623, ipva R$ 223, revisões R$ 132, desvalorização R$ 286. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.