Toyota Corolla
O Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2022 tem 101 cv, 14,5 kgfm, câmbio cvt, 0 a 100 km/h em 12 s, 16,3 km/l na cidade e porta-malas de 470 litros.
Menos veloz que 87% dos sedãs de 2020 a 2022
Mais econômico que 90% dos sedãs de 2020 a 2022
1º entre os 31 sedãs de 2022Comparação com as versões de sedãs de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.645
ou R$ 19.740 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
45 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,9 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 55% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado409 Corolla roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.230 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 138.040 em out/2025 para R$ 131.296 em out/2026: caiu 4,9%.
Desvalorizou mais que a média: 2,5 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 16,3 km/l701 km de autonomia | 14,5 km/l624 km de autonomia |
| Etanol | 10,9 km/l469 km de autonomia | 9,9 km/l426 km de autonomia |
Carro testado: Toyota New Corolla com 7 airbags, publicado em dez/2019. A nota vale para o Corolla de 2020 a 2023. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 3,8% a mais que o 2021.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| GLi 2.0 | CVT | 177 cv | R$ 111.473 |
| XEi 2.0 | CVT | 177 cv | R$ 119.827 |
| Altis 2.0 | CVT | 177 cv | R$ 131.175 |
| Altis Hybrid 1.8 | CVT | 101 cv | R$ 131.296 |
| Altis Premium Hybrid 1.8 esta ficha | CVT | 101 cv | R$ 131.296 |
O motor 1798 cm³ Natural entrega 101 cv (A) 98 cv (G) a 5200 rpm e 14,5 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 3600 rpm de torque.
Gasolina: 16,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada; etanol: 10,9 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
470 litros. O tanque leva 43 litros.
R$ 131.296 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 39.389) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.980, sobre o preço FIPE de R$ 131.296. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.645 por mês: combustível R$ 416, ipva R$ 438, seguro R$ 186, revisões R$ 71, desvalorização R$ 535. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Corolla teve 24,1 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 33% abaixo da média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.