Fotos: Toyota (divulgação)
Toyota Hilux SW4
O Toyota Sw4 SR 2.7 2019 tem 163 cv, 25 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 13,9 s, 6,7 km/l na cidade e porta-malas de 500 litros.
Menos veloz que 96% dos SUVs de 2017 a 2019
Menos econômico que 87% dos SUVs de 2017 a 2019
84º entre os 92 SUVs de 2019Comparação com as versões de SUVs de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 2.530
ou R$ 30.356 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
147 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,0 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 2,3× a média dos SUVs.
Acima da média167 Hilux SW4 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.664 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 177.101 em out/2025 para R$ 171.124 em out/2026: caiu 3,4%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 6,7 km/l536 km de autonomia | 8,2 km/l656 km de autonomia |
| Etanol | 4,6 km/l368 km de autonomia | 5,6 km/l448 km de autonomia |
Carro testado: Toyota Hilux / SW4 / Fortuner com 3 airbags, publicado em dez/2015. A nota vale para o Hilux SW4 de 2016 a 2019. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2010 a 2015, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 3,8% a mais que o 2018.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Sw4 SR 2.7 esta ficha | Manual | 163 cv | R$ 171.124 |
| Sw4 SR 2.7 AT | Automático | 163 cv | R$ 171.124 |
| Sw4 SR 2.8 Turbo 4x4 AT | Automático | 177 cv | R$ 220.763 |
| Sw4 SRV 2.7 AT | Automático | 163 cv | R$ 220.763 |
| Sw4 SRX 2.8 Turbo 4x4 AT | Automático | 177 cv | R$ 220.763 |
| Sw4 SRX Diamond 2.8 Turbo 4x4 AT | Automático | 177 cv | R$ 220.763 |
O motor 2694 cm³ Natural entrega 163 cv (A) 159 cv (G) a 5000 rpm e 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 4000 rpm de torque.
Gasolina: 6,7 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada; etanol: 4,6 km/l na cidade e 5,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
500 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 171.124 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 51.337) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.884, sobre o preço FIPE de R$ 171.124. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.530 por mês: combustível R$ 774, ipva R$ 570, seguro R$ 389, revisões R$ 316, desvalorização R$ 481. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Hilux SW4 teve 57,8 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,9× a média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.