Troller T4 2.8 Turbo 2005
Troller T4

Ficha técnica T4 2.8 Turbo 2005

DieselManual de 5 marchasJipe5 lugaresNacional
Preço FIPE R$ 98.754preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 114 cv33,3 kgfm 0 a 100 km/h 16 smáx. 155 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os jipes

O Troller T4 2.8 Turbo 2005 tem 114 cv, 33,3 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 16 s, 9 km/l na cidade e porta-malas de 130 litros.

Potência 114cv

Menos potente que 83% dos jipes de 2003 a 2005

31º entre os 31 SUVs de 2005
Torque 33,3kgfm

Mais forte que 70% dos jipes de 2003 a 2005

19º entre os 31 SUVs de 2005
0 a 100 km/h 16s

Mais rápido que 52% dos jipes de 2003 a 2005

27º entre os 31 SUVs de 2005
Velocidade máxima 155km/h

Menos veloz que 57% dos jipes de 2003 a 2005

Consumo na cidade 9km/l

Mais econômico que 70% dos jipes de 2003 a 2005

3º entre os 31 SUVs de 2005
Porta-malas 130litros

Menos espaçoso que 96% dos jipes de 2003 a 2005

30º entre os 31 SUVs de 2005

Comparação com as versões de jipes de 2003 a 2005 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelDiesel R$ 660
  • IPVA4% ao ano R$ 329
  • Seguromédia do modelo R$ 247

Total por mêsR$ 1.236

ou R$ 14.833 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.

Roubo e furto

5 T4 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).

Seguro médio do modelo: R$ 2.965 por ano.

Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 2.241
Valor financiado
R$ 69.128
Juros pagos
R$ 38.453
Total com a entrada
R$ 137.207

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2005 foi de R$ 93.063 em out/2025 para R$ 98.754 em out/2026: subiu 6,1%.

  • Este carro+6,1%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Segurou o preço melhor que a média: 8,5 pontos acima dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2005IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.405 mmComprimento 3.940 mm1.880 mmalturaLargura 1.850 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
3940 mm
Largura
1850 mm
Altura
1880 mm
Entre-eixos
2405 mm
Vão livre do solo
215 mm
Ângulo de entrada
56 graus
Ângulo de saída
47 graus
Ângulo central
21 graus
Rampa máxima
47 graus
Inclinação lateral máxima
45 graus
Travessia de água
800 mm

Motor

Potência
114 cv a 3200 rpm
Torque
33,3 kgfm a 1800 rpm
Cilindrada
2796 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
3
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Código do motor
MWM 4.07 TCA
Instalação
Dianteiro
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Único no cabeçote, engrenagens
Potência específica
40,8 cv/litro
Torque específico
11,9 kgfm/litro
Peso-potência
14,3 kg/cv
Peso-torque
48,9 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
93 mm
Curso do pistão
103 mm
Razão de compressão
19:1

Transmissão

Câmbio
Manual
Marchas
5
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco
Tração
Integral temporária

Desempenho

0 a 100 km/h
16 s
Velocidade máxima
155 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Diesel 9 km/l648 km de autonomia 13,4 km/l965 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1630 kg
Porta-malas
130 litros
Tanque
72 litros
Carga útil
530 kg
Reboque com freio
2400 kg
Reboque sem freio
750 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Eixo rígido
Suspensão traseira
Eixo rígido
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido
Direção
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro
12 m
Pneus dianteiros
255/75 R15
Pneus traseiros
255/75 R15
Altura do flanco
191 mm
O que mudou

2005 × 2004

Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2004. Na FIPE, o 2005 vale 7,8% a mais.

Perguntas

Perguntas sobre o Troller T4 2.8 Turbo 2005

Qual a potência do Troller T4 2.8 Turbo 2005?

O motor 2796 cm³ Turbocompressor entrega 114 cv a 3200 rpm e 33,3 kgfm a 1800 rpm de torque.

Qual o consumo do Troller T4 2.8 Turbo 2005?

Diesel: 9 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Troller T4 2.8 Turbo 2005?

130 litros. O tanque leva 72 litros.

Quanto custa o Troller T4 2.8 Turbo 2005?

R$ 98.754 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do T4 2.8 Turbo 2005 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 29.626) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.241, sobre o preço FIPE de R$ 98.754. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Troller T4 2.8 Turbo 2005 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.236 por mês: combustível R$ 660, ipva R$ 329, seguro R$ 247. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

O T4 é muito roubado?

Pelos dados de seguro da SUSEP, o T4 teve 120,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 3,2× a média dos carros.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.