Volkswagen Gol
O Volkswagen Gol City 1.6 2014 tem 104 cv, 15,6 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 9,8 s, 10,7 km/l na cidade e porta-malas de 285 litros.
Mais veloz que 64% dos hatches de 2012 a 2014
Mais econômico que 61% dos hatches de 2012 a 2014
28º entre os 62 hatches de 2014Menos espaçoso que 57% dos hatches de 2012 a 2014
37º entre os 62 hatches de 2014Comparação com as versões de hatches de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 787
ou R$ 9.446 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
187 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,6× a média dos hatchs.
Muito visado2.389 Gol roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.289 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 36.424 em out/2025 para R$ 38.042 em out/2026: subiu 4,4%.
Segurou o preço melhor que a média: 6,8 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 10,7 km/l589 km de autonomia | 13,7 km/l754 km de autonomia |
| Etanol | 7,3 km/l402 km de autonomia | 9,4 km/l517 km de autonomia |
Carro testado: Volkswagen Gol Trend 1.6 com 2 airbags, publicado em ago/2010. A nota vale para o Gol de 2008 a 2014. Ver o teste completo
Também testado na mesma época: Volkswagen Gol Trend 1.6 sem airbags (adulto 1, criança 2).
Protocolo do Latin NCAP de 2010 a 2015, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2014 vale 41,0% a mais que o 2009.
| Item | 2009 | 2014 |
|---|---|---|
| Potência | 99 cv (A) 97 cv (G) a 5750 rpm | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
| Torque | 14,4 kgfm (A) 14,1 kgfm (G) a 3000 rpm | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
| Cilindrada | 1596 cm³ | 1598 cm³ |
| Código do motor | AP-1600 | EA111 |
| Disposição | Longitudinal | Transversal |
| Diâmetro do cilindro | 81 mm | 76,5 mm |
| Curso do pistão | 77,4 mm | 86,9 mm |
| Razão de compressão | 10:1 | 12,1:1 |
| 0 a 100 km/h | 11,2 s | 9,8 s |
| Velocidade máxima | 184 km/h | 190 km/h |
| Comprimento | 3931 mm | 3895 mm |
| Largura | 1651 mm | 1656 mm |
| Altura | 1414 mm | 1464 mm |
| Entre-eixos | 2468 mm | 2465 mm |
| Peso | 902 kg | 961 kg |
| Tanque | 51 litros | 55 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m | 10,8 m |
| Pneus dianteiros | 185/60 R14 | 175/70 R14 |
| Pneus traseiros | 185/60 R14 | 175/70 R14 |
| Altura do flanco | 111 mm | 123 mm |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Ecomotion 1.0 | Manual | 71 cv | R$ 29.133 |
| City 1.0 | Manual | 76 cv | R$ 31.138 |
| Seleção 1.0 | Manual | 76 cv | R$ 36.473 |
| 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 37.137 |
| City 1.6 esta ficha | Manual | 104 cv | R$ 38.042 |
| Seleção 1.6 I-Motion | Automatizado | 104 cv | R$ 38.407 |
| Track 1.0 | Manual | 76 cv | R$ 39.722 |
| Seleção 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 39.745 |
| 1.6 I-Motion | Automatizado | 104 cv | R$ 42.175 |
| Highline 1.6 I-Motion | Automatizado | 104 cv | R$ 42.175 |
| Rallye 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 43.131 |
| Rallye 1.6 I-Motion | Automatizado | 104 cv | R$ 43.131 |
O motor 1598 cm³ Natural entrega 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm e 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm de torque.
Gasolina: 10,7 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada; etanol: 7,3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
285 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 38.042 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 11.413) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 863, sobre o preço FIPE de R$ 38.042. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 787 por mês: combustível R$ 475, ipva R$ 127, seguro R$ 107, revisões R$ 78. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Gol teve 36,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.