Volkswagen Gol
O Volkswagen Gol Track 1.0 2018 tem 82 cv, 10,4 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 13,3 s, 12,9 km/l na cidade e porta-malas de 285 litros.
Menos veloz que 78% dos hatches de 2016 a 2018
Mais econômico que 80% dos hatches de 2016 a 2018
12º entre os 45 hatches de 2018Menos espaçoso que 58% dos hatches de 2016 a 2018
30º entre os 46 hatches de 2018Comparação com as versões de hatches de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 757
ou R$ 9.089 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
187 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,6× a média dos hatchs.
Muito visado2.389 Gol roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.289 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 46.652 em out/2025 para R$ 48.249 em out/2026: subiu 3,4%.
Segurou o preço melhor que a média: 5,8 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 12,9 km/l710 km de autonomia | 14,5 km/l798 km de autonomia |
| Etanol | 8,8 km/l484 km de autonomia | 10,3 km/l567 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2017. Na FIPE, o 2018 vale 2,5% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| City 1.0 | Manual | 82 cv | R$ 41.500 |
| Trendline 1.0 | Manual | 82 cv | R$ 41.500 |
| Trendline 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 46.128 |
| Comfortline 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 47.623 |
| Comfortline 1.6 I-Motion | Automatizado | 104 cv | R$ 47.623 |
| Track 1.0 esta ficha | Manual | 82 cv | R$ 48.249 |
O motor 999 cm³ Natural entrega 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm e 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm de torque.
Gasolina: 12,9 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada; etanol: 8,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
285 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 48.249 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 14.475) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.095, sobre o preço FIPE de R$ 48.249. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 757 por mês: combustível R$ 412, ipva R$ 161, seguro R$ 107, revisões R$ 78. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Gol teve 36,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.