Volkswagen Golf
O Volkswagen Golf GT 2.0 AT 2013 tem 120 cv, 18,3 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10,8 s, 9 km/l na cidade e porta-malas de 330 litros.
Mais veloz que 81% dos hatches de 2011 a 2013
Menos econômico que 75% dos hatches de 2011 a 2013
47º entre os 63 hatches de 2013Mais espaçoso que 74% dos hatches de 2011 a 2013
22º entre os 63 hatches de 2013Comparação com as versões de hatches de 2011 a 2013 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.110
ou R$ 13.324 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
29 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 76% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado135 Golf roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.466 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2013 foi de R$ 68.039 em out/2025 para R$ 65.425 em out/2026: caiu 3,8%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9 km/l495 km de autonomia | 12,9 km/l710 km de autonomia |
| Etanol | 6,9 km/l380 km de autonomia | 9,9 km/l545 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2012. Na FIPE, o 2013 vale 18,2% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 56.297 |
| 2.0 AT | Automático | 120 cv | R$ 57.443 |
| Sportline 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 57.860 |
| Sportline 2.0 AT | Automático | 120 cv | R$ 57.970 |
| GT 2.0 | Manual | 120 cv | R$ 62.187 |
| Black Edition 2.0 AT | Automático | 120 cv | R$ 62.240 |
| GT 2.0 AT esta ficha | Automático | 120 cv | R$ 65.425 |
O motor 1984 cm³ Natural entrega 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm e 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm de torque.
Gasolina: 9 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada; etanol: 6,9 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
330 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 65.425 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 19.628) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.485, sobre o preço FIPE de R$ 65.425. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.110 por mês: combustível R$ 478, ipva R$ 218, seguro R$ 206, desvalorização R$ 209. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Golf teve 41,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.