
O Volkswagen Golf GTi 1.8 Turbo 2000 tem 150 cv, 21,4 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 8,5 s, 6,8 km/l na cidade e porta-malas de 330 litros.
Mais potente que 90% dos hatches de 1998 a 2000
Mais forte que 93% dos hatches de 1998 a 2000
Mais rápido que 95% dos hatches de 1998 a 2000
Mais veloz que 94% dos hatches de 1998 a 2000
Menos econômico que 95% dos hatches de 1998 a 2000
Mais espaçoso que 63% dos hatches de 1998 a 2000
Comparação com as versões de hatches de 1998 a 2000 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.180
ou R$ 14.158 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
29 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 76% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado135 Golf roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.466 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2000 foi de R$ 21.343 em out/2025 para R$ 20.565 em out/2026: caiu 3,6%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 6,8 km/l374 km de autonomia | 9 km/l495 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1999. Na FIPE, o 2000 vale 10,2% a menos.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 2.0 | Manual | 116 cv | R$ 19.853 |
| GTi 1.8 Turbo esta ficha | Manual | 150 cv | R$ 20.565 |
| GTi 1.8 Turbo AT | Automático | 150 cv | R$ 20.709 |
| 2.0 AT | Automático | 116 cv | R$ 21.230 |
| 1.6 | Manual | 101 cv | R$ 22.369 |
| Comfortline 2.0 | Manual | 116 cv | R$ 23.886 |
| Comfortline 2.0 AT | Automático | 116 cv | R$ 23.886 |
O motor 1781 cm³ Turbocompressor entrega 150 cv a 5700 rpm e 21,4 kgfm a 1750 rpm de torque.
Gasolina: 6,8 km/l na cidade e 9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
330 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 20.565 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 6.170) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 467, sobre o preço FIPE de R$ 20.565. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.180 por mês: combustível R$ 844, ipva R$ 69, seguro R$ 206, desvalorização R$ 62. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Golf teve 41,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.