Volvo 850
O Volvo 850 GLT 2.5 1993 tem 170 cv, 22,4 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10 s, 8 km/l na cidade e porta-malas de 416 litros.
Mais potente que 86% dos sedãs de 1991 a 1993
Mais forte que 79% dos sedãs de 1991 a 1993
Mais rápido que 87% dos sedãs de 1991 a 1993
Mais veloz que 84% dos sedãs de 1991 a 1993
Menos econômico que 68% dos sedãs de 1991 a 1993
Mais espaçoso que 54% dos sedãs de 1991 a 1993
Comparação com as versões de sedãs de 1991 a 1993 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 713
ou R$ 8.554 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 1993 foi de R$ 9.322 em out/2025 para R$ 9.241 em out/2026: caiu 0,9%.
Segurou o preço melhor que a média: 1,5 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 8 km/l584 km de autonomia | 12 km/l876 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1992. Na FIPE, o 1993 vale 20,8% a mais.
O motor 2435 cm³ Natural entrega 170 cv a 6200 rpm e 22,4 kgfm a 3300 rpm de torque.
Gasolina: 8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
416 litros. O tanque leva 73 litros.
R$ 9.241 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 2.772) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 210, sobre o preço FIPE de R$ 9.241. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 713 por mês: combustível R$ 675, ipva R$ 31, desvalorização R$ 7. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.