2010 – 2024
BMW
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
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Detalhes versão por versão →Saiu de linha 2.0 AT
Detalhes versão por versão →Nova versão 1.6 Turbo
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Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o 118i usado caiu 8,2% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 239.493 | -15,8% | -13,5 p.p. |
| 2020 | R$ 124.606 | -10,4% | -8,0 p.p. |
| 2015 | R$ 117.403 | -9,8% | -7,4 p.p. |
| 2014 | R$ 82.612 | -5,0% | -2,7 p.p. |
| 2013 | R$ 72.378 | -14,3% | -11,9 p.p. |
| 2012 | R$ 64.343 | -1,9% | +0,5 p.p. |
| 2011 | R$ 51.564 | -0,9% | +1,5 p.p. |
| 2010 | R$ 44.472 | -6,6% | -4,2 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
4 carros roubados ou furtados
4 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
Há 6.575 BMW 118i registrados no Brasil, mais que 73% dos modelos com frota no país. É o 8º BMW mais comum: 2,5% da frota da marca. São Paulo concentra 44% deles, mas é em Santa Catarina que o 118i é mais popular (71% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 118i registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 2.860 | 43,5% |
| PR | 827 | 12,6% |
| SC | 620 | 9,4% |
| MG | 522 | 7,9% |
| RS | 464 | 7,1% |
| RJ | 361 | 5,5% |
| DF | 202 | 3,1% |
| GO | 113 | 1,7% |
| ES | 86 | 1,3% |
| BA | 85 | 1,3% |
| MS | 74 | 1,1% |
| CE | 61 | 0,9% |
| MT | 58 | 0,9% |
| RN | 46 | 0,7% |
| PE | 40 | 0,6% |
| PA | 35 | 0,5% |
| PB | 24 | 0,4% |
| AM | 23 | 0,4% |
| MA | 15 | 0,2% |
| SE | 11 | 0,2% |
| AL | 9 | 0,1% |
| TO | 9 | 0,1% |
| RO | 8 | 0,1% |
| PI | 7 | 0,1% |
| AP | 6 | 0,1% |
| AC | 4 | 0,1% |
| RR | 2 | 0,0% |
Mais 3 sem estado informado no registro.
Quantos dos 6.575 registrados saíram de fábrica em cada ano.
7 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 6.575 BMW 118i registrados no Brasil em julho de 2026, 0,008% da frota de automóveis e comerciais leves (395ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 6.575 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o 118i é pouco comum — tem frota maior que 73% dos modelos do país.
São Paulo, com 2.860 unidades (43,5% da frota do 118i). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da Alemanha com motor 2.0 de 136 cv (agosto)
Segunda geração com motor 1.6 turbo de 170 cv, sistema start-stop e freios regenerativos (março)
Terceira geração com motor 1.5 turbo de 3 cilindros com 140 cv e tração dianteira (novembro)
