1996 – 2016
Deixou de ser de série Alças de segurança no teto, Recuperação de energia cinética
Detalhes versão por versão →Virou item de série Alças de segurança no teto, Assistência na recuperação veicular, Chamada de assistência de emergência, Faróis de, Informação de trânsito em tempo real, Recuperação de energia cinética, Serviço de concierge
Deixou de ser de série Faróis de xenônio
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
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Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o 528i usado caiu 4,9% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2016 | R$ 120.239 | -9,9% | -7,5 p.p. |
| 2015 | R$ 112.471 | -4,8% | -2,4 p.p. |
| 2014 | R$ 82.612 | -5,0% | -2,7 p.p. |
| 2013 | R$ 72.378 | -14,3% | -11,9 p.p. |
| 2012 | R$ 82.353 | -11,9% | -9,5 p.p. |
| 1999 | R$ 30.879 | -4,2% | -1,8 p.p. |
| 1998 | R$ 29.191 | -4,2% | -1,8 p.p. |
| 1997 | R$ 26.853 | -4,1% | -1,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 1.957 BMW 528i registrados no Brasil, mais que 62% dos modelos com frota no país. É o 18º BMW mais comum: 0,8% da frota da marca. São Paulo concentra 43% deles, mas é no Distrito Federal que o 528i é mais popular (77% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 528i registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 847 | 43,3% |
| PR | 244 | 12,5% |
| RS | 147 | 7,5% |
| MG | 140 | 7,2% |
| RJ | 137 | 7,0% |
| SC | 134 | 6,9% |
| DF | 77 | 3,9% |
| GO | 51 | 2,6% |
| BA | 26 | 1,3% |
| ES | 25 | 1,3% |
| MS | 19 | 1,0% |
| CE | 18 | 0,9% |
| PE | 18 | 0,9% |
| MT | 11 | 0,6% |
| PB | 11 | 0,6% |
| AM | 9 | 0,5% |
| MA | 9 | 0,5% |
| RN | 8 | 0,4% |
| PA | 7 | 0,4% |
| TO | 4 | 0,2% |
| AL | 3 | 0,2% |
| RO | 3 | 0,2% |
| AP | 2 | 0,1% |
| SE | 2 | 0,1% |
| PI | 1 | 0,1% |
| RR | 1 | 0,1% |
Mais 3 sem estado informado no registro.
Quantos dos 1.957 registrados saíram de fábrica em cada ano.
9 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 1.957 BMW 528i registrados no Brasil em julho de 2026, 0,002% da frota de automóveis e comerciais leves (565ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 1.957 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o 528i é classificado como raro.
São Paulo, com 847 unidades (43,3% da frota do 528i). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).