Fotos: Divulgação (divulgação)
BMW 528i
O BMW 528i 2.0 Turbo 2013 tem 245 cv, 35,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 6,3 s, 7,3 km/l na cidade e porta-malas de 520 litros.
Mais veloz que 83% dos sedãs de 2011 a 2013
Menos econômico que 77% dos sedãs de 2011 a 2013
53º entre os 80 sedãs de 2013Comparação com as versões de sedãs de 2011 a 2013 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.832
ou R$ 21.988 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2013 foi de R$ 84.467 em out/2025 para R$ 72.378 em out/2026: caiu 14,3%.
Desvalorizou mais que a média: 11,9 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,3 km/l511 km de autonomia | 11,3 km/l791 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2012. Na FIPE, o 2013 vale 12,1% a menos.
O motor 1997 cm³ Turbocompressor entrega 245 cv a 6500 rpm e 35,7 kgfm a 1250 rpm de torque.
Gasolina: 7,3 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
520 litros. O tanque leva 70 litros.
R$ 72.378 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 21.713) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.643, sobre o preço FIPE de R$ 72.378. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.832 por mês: combustível R$ 728, ipva R$ 241, desvalorização R$ 863. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.