Fotos: Divulgação (divulgação)
BMW 528i
O BMW 528i 2.0 Turbo 2014 tem 245 cv, 35,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 6,3 s, 7,3 km/l na cidade e porta-malas de 520 litros.
Mais veloz que 83% dos sedãs de 2012 a 2014
Menos econômico que 80% dos sedãs de 2012 a 2014
63º entre os 89 sedãs de 2014Comparação com as versões de sedãs de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.350
ou R$ 16.206 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 87.002 em out/2025 para R$ 82.612 em out/2026: caiu 5,0%.
Desvalorizou mais que a média: 2,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,3 km/l511 km de autonomia | 11,3 km/l791 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2013. Na FIPE, o 2014 vale 14,1% a mais.
O motor 1997 cm³ Turbocompressor entrega 245 cv a 6500 rpm e 35,7 kgfm a 1250 rpm de torque.
Gasolina: 7,3 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
520 litros. O tanque leva 70 litros.
R$ 82.612 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 24.784) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.875, sobre o preço FIPE de R$ 82.612. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.350 por mês: combustível R$ 728, ipva R$ 275, desvalorização R$ 347. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.