2012 – 2024
Chevrolet
Virou item de série Destravamento remoto do porta-malas, Termômetro do líquido de arrefecimento
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Saiu de linha LT 1.4 Turbo, LTZ 1.4 Turbo, Premier 1.4 Turbo
Nova versão RS 1.4 Turbo
Virou item de série Assistência na recuperação veicular, Roteador Wi-Fi, Sistema start-stop
Detalhes versão por versão →Nova versão Premier 1.4 Turbo
Saiu de linha Black Bow Tie 1.4 Turbo, LTZ 1.4 Turbo
Virou item de série Airbags de cortina, Limitador de velocidade, Roteador Wi-Fi, Sistema start-stop
Deixou de ser de série Assistência na recuperação veicular, Serviço de concierge
Detalhes versão por versão →Nova versão Black Bow Tie 1.4 Turbo
Detalhes versão por versão →Virou item de série Faróis com regulagem de altura, Repetidores laterais das luzes de direção
Deixou de ser de série Assistência na recuperação veicular
Detalhes versão por versão →Novas versões LT 1.4 Turbo, LTZ 1.4 Turbo
Saiu de linha LT 1.8 AT, LTZ 1.8 AT
Detalhes versão por versão →Saiu de linha LT 1.8
Virou item de série Chamada de assistência de emergência, Indicador de temperatura externa, Serviço de concierge
Deixou de ser de série Comando interno da tampa do tanque, Limpador de para-brisa automático
Detalhes versão por versão →Saiu de linha LTZ 1.8
Virou item de série Bancos revestidos em couro, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Luzes de condução diurna
Deixou de ser de série Comando interno da tampa do tanque
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Cruze Hatch usado caiu 4,0% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2023 | R$ 120.028 | -7,5% | -5,1 p.p. |
| 2022 | R$ 104.999 | -4,6% | -2,2 p.p. |
| 2021 | R$ 100.667 | -3,5% | -1,1 p.p. |
| 2020 | R$ 93.840 | -4,5% | -2,1 p.p. |
| 2019 | R$ 82.376 | -1,4% | +1,0 p.p. |
| 2018 | R$ 81.792 | -1,8% | +0,6 p.p. |
| 2017 | R$ 78.617 | -1,5% | +0,9 p.p. |
| 2016 | R$ 67.794 | -5,3% | -2,9 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
42 carros roubados ou furtados
36 furtos e 6 roubos (com violência ou ameaça): 14% dos casos foram roubos.
28 100 é a média dos carros
Pouco visado0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 76% abaixo da média dos hatchs. 102º entre os 135 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2013 (6), 2014 (5), 2016 (2), 2015 (1), 2018 (1).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
13,6 por 1.000 carros segurados por ano
64% abaixo da média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Pouco visadoR$ 2.077 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.467 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 27.219 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
Há 90.527 Chevrolet Cruze Hatch registrados no Brasil, mais que 90% dos modelos com frota no país. É o 28º Chevrolet mais comum: 0,6% da frota da marca. São Paulo concentra 32% deles, mas é em Santa Catarina que o Cruze Hatch é mais popular (98% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Cruze Hatch registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 28.861 | 31,9% |
| PR | 12.768 | 14,1% |
| RS | 12.242 | 13,5% |
| SC | 9.919 | 11,0% |
| MG | 8.243 | 9,1% |
| RJ | 3.367 | 3,7% |
| GO | 2.599 | 2,9% |
| BA | 2.203 | 2,4% |
| ES | 2.081 | 2,3% |
| DF | 1.927 | 2,1% |
| MS | 984 | 1,1% |
| MT | 941 | 1,0% |
| PE | 707 | 0,8% |
| CE | 587 | 0,7% |
| PA | 452 | 0,5% |
| PB | 411 | 0,5% |
| MA | 358 | 0,4% |
| RN | 324 | 0,4% |
| SE | 300 | 0,3% |
| AL | 283 | 0,3% |
| TO | 270 | 0,3% |
| PI | 230 | 0,3% |
| RO | 212 | 0,2% |
| AM | 131 | 0,1% |
| AP | 45 | 0,1% |
| RR | 25 | 0,0% |
| AC | 24 | 0,0% |
Mais 33 sem estado informado no registro.
Quantos dos 90.527 registrados saíram de fábrica em cada ano.
8 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 27,9% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 90.527 Chevrolet Cruze Hatch registrados no Brasil em julho de 2026, 0,1% da frota de automóveis e comerciais leves (145ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 90.527 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Cruze Hatch é comum — tem frota maior que 90% dos modelos do país.
São Paulo, com 28.861 unidades (31,9% da frota do Cruze Hatch). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento nas versões LT e LTZ com motor 1.8 flex de 144/140 cv e câmbio de 6 marchas (abril)
Reestilização (novembro)
Linha 2016 com sistema OnStar e fim das versões com câmbio manual (outubro)
Segunda geração com motor 1.4 Turbo flex de 153/150 cv (novembro)
Série especial Black Bow Tie baseada na versão LT (outubro)
Reestilização e versão topo de linha passa a se chamar Premier (setembro)
Retorno da versão LTZ (fevereiro)
Versão RS (janeiro)
Fim de produção
