Bem avaliado no teste de impacto Latin NCAP Conforto de rodagem Dirigibilidade Equipamentos Estilo Posição de dirigir
Acabamento das portas (2ª geração) Baixo em relação ao solo, pode raspar em lombadas, valetas e rampas Câmbio automático de apenas 4 marchas (até 2013) Confiança na marca Espaço no banco traseiro (3ª geração) Pneus de perfil baixo são vulneráveis
Casos de vazamento de combustivel através de fissuras na mangueira que liga o bocal ao tanque Embreagem pesada (até 2009) Luz-espia do airbag pode acender devido a mau contato do conector sob o banco do motorista Modelos sem ar-condicionado são difíceis para vender Superaquecimento, ruídos, trepidações e troca prematura de embreagem em veículos com câmbio automatizado Powershift
Recall para instalação de tubo para proteção da mangueira de combustível em veículos fabricados de 4/5/2015 até 14/07/2015 (dezembro/2016)
Recall para troca de parafusos de fixação dos bancos em veículos produzidos entre 04/2013 e 10/2013 (novembro/2013) 
2000 - Importação da Argentina com motores Zetec 1.8 16V de 115 cv e 2.0 16V de 130 cv (outubro)
2003 - Opção de câmbio automático de quatro marchas
2003 - Série especial XR com motor 2.0, rodas aro 16, faróis escurecidos e limitada a 360 unidades
2004 - Os piscas, que ficavam no parachoque, foram incorporados aos faróis. Troca do motor Zetec 1.8 16V pelo Zetec Rocam 1.6 8V de 103 cv
2005 - Motor Duratec 2.0 16V mexicano com 140 cv na versão automática e 147 cv na manual e fim do motor Zetec 2.0 16V inglês (maio)
2007 - Motor 1.6 flex de 113/105 cv (abril)
2008 - Segunda geração nas versões GLX e Ghia com motor 2.0 16V de 145 cv movido à gasolina (setembro)
2009 - Motor Sigma 1.6 flex de 116/109 cv e fim da primeira geração (dezembro)
2010 - Motor Duratec 2.0 passa a ser flex com 148/143 cv e recebe novo câmbio nacional, batizado de IB5 Plus (março)
2010 - Versão Titanium substitui a versão Ghia e novos equipamentos em toda a linha (novembro)
2013 - Terceira geração com motor 1.6 16V Sigma de 135/131 cv e 2.0 16V Duratec de 178/175 cv (outubro)
2015 - Reestilização (junho)
2019 - Fim de importação
