Fotos: Ford, Divulgação (divulgação)
Ford Focus
O Ford Focus Titanium 2.0 AT 2017 tem 178 cv, 22,5 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 9,2 s, 9,7 km/l na cidade e porta-malas de 316 litros.
Mais veloz que 85% dos hatches de 2015 a 2017
Menos econômico que 82% dos hatches de 2015 a 2017
37º entre os 44 hatches de 2017Mais espaçoso que 73% dos hatches de 2015 a 2017
19º entre os 44 hatches de 2017Comparação com as versões de hatches de 2015 a 2017 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 869
ou R$ 10.434 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.
51 Focus roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.781 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2017 foi de R$ 65.240 em out/2025 para R$ 65.541 em out/2026: subiu 0,5%.
Segurou o preço melhor que a média: 2,8 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,7 km/l534 km de autonomia | 13 km/l715 km de autonomia |
| Etanol | 6,7 km/l369 km de autonomia | 9,2 km/l506 km de autonomia |
Carro testado: Ford Focus III com 2 airbags, publicado em nov/2013. A nota vale para o Focus de 2014 a 2017. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2010 a 2015, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2017 vale 9,2% a mais que o 2016.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| SE Plus 2.0 AT | Automatizado | 178 cv | R$ 59.141 |
| Titanium 2.0 AT esta ficha | Automatizado | 178 cv | R$ 65.541 |
| Titanium Plus 2.0 AT | Automatizado | 178 cv | R$ 65.541 |
| SE 1.6 | Manual | 135 cv | R$ 66.249 |
| SE Plus 1.6 | Manual | 135 cv | R$ 66.249 |
O motor 1999 cm³ Natural entrega 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm e 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm de torque.
Gasolina: 9,7 km/l na cidade e 13 km/l na estrada; etanol: 6,7 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
316 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 65.541 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 19.662) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.487, sobre o preço FIPE de R$ 65.541. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 869 por mês: combustível R$ 503, ipva R$ 218, seguro R$ 148. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Focus teve 18,5 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 51% abaixo da média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.