Novas versões SE 1.6 AT (R$ 44.152), S 1.6 AT (R$ 44.152), SE 2.0 AT (R$ 45.301), SE Plus 2.0 AT (R$ 45.301), S 1.6 (R$ 48.628), SE 1.6 (R$ 48.628), Titanium Plus 2.0 AT (R$ 50.386)
Saiu de linha GL 1.6 16V, GLX 1.6 16V, GLX 2.0, GLX 2.0 AT, Titanium 2.0
Virou item de série Airbags de cortina, Airbags laterais, Assistente de partida em rampa, Controle de estabilidade, Controle de tração, Câmera traseira para manobras, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Indicador de temperatura externa
Deixou de ser de série Banco do motorista com ajuste elétrico, Porta-luvas climatizado, Teto solar elétrico
Na FIPE de hoje, o 2014 vale 10,2% a mais que o 2013.
| Item | 2013 | 2014 |
|---|---|---|
| Potência | 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
| Torque | 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Alimentação | Injeção multiponto | Injeção direta |
| Razão de compressão | 10,8:1 | 12:1 |
| Câmbio | Automático | Automatizado |
| Marchas | 4 | 6 |
| Acoplamento | Conversor de torque | Embreagem dupla a seco |
| Código do câmbio | 4F27E | Powershift |
| 0 a 100 km/h | 12,1 s | 9,2 s |
| Velocidade máxima | 194 km/h | 206 km/h |
| Comprimento | 4351 mm | 4358 mm |
| Largura | 1840 mm | 1823 mm |
| Altura | 1497 mm | 1484 mm |
| Entre-eixos | 2640 mm | 2648 mm |
| Peso | 1347 kg | 1399 kg |
| Porta-malas | 328 litros | 316 litros |
| Carga útil | 400 kg | 501 kg |
| Direção | Eletro-hidráulica | Elétrica |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m | 11 m |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 | 215/50 R17 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 | 215/50 R17 |
| Altura do flanco | 113 mm | 108 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,324 | 0,287 |
| Área frontal | 2,34 m² | 2,3 m² |
| Área frontal corrigida | 0,758 m² | 0,660 m² |
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2013 e 2014. Todos os anos do Focus.