Bem avaliado no teste de impacto Latin NCAP Desempenho (2ª geração) Equipamentos Porta-malas Robustez
Acabamento (2ª geração) Articulações da tampa do porta-malas do tipo "pescoço de ganso" Câmbio automático não tem comando do tipo borboleta no volante Cintos de segurança sem regulagem de altura (2ª geração) Consumo (1ª geração) Defletor plástico dianteiro raspa com facilidade em valetas e rampas Falta de potência em relação ao peso (1ª geração) Faróis de baixa eficiência Não homologado a receber engate traseiro e tracionar reboques Não tem itens como teto solar, faróis de xenônio/LED e ar-condicionado bizona Pneus de perfil baixo são vulneráveis Sistema start/stop não pode ser desligado (2ª geração até 2019) Teto baixo no banco traseiro
Alteração involuntária da temperatura interna devido à posição do botão de ajuste do ar-condicionado que fica próximo à perna do motorista Casos de trancos e falhas no câmbio automático Em unidades equipadas com câmbio automático consegue-se desligar o veículo e retirar a chave do contato em qualquer posição do câmbio, deixando o veículo solto nestas situações Ruídos no sistema de freios
Recall para troca do acumulador do STOP/START em veículos fabricados de 25/01/2019 a 17/09/2020 (novembro/2020) Recall para substituição do airbag do motorista em veículos fabricados de 01/03/2011 à 12/04/2016 (diversos chamados) Recall para substituição do filtro de combustível em veículos produzidos de 18/10/2013 a 14/04/2014 (maio/2014)| 10.000 km | R$ 476,00 |
| 20.000 km | R$ 968,00 |
| 30.000 km | R$ 656,00 |
| 40.000 km | R$ 1.108,00 |
| 50.000 km | R$ 656,00 |
| 60.000 km | R$ 968,00 |
2011 - Lançamento nas versões LT e LTZ com motor 1.8 de 144/140 cv e câmbio de 6 marchas (setembro)
2014 - Reestilização (novembro)
2015 - Linha 2016 com sistema OnStar e fim das versões com câmbio manual (outubro)
2016 - Segunda geração com motor 1.4 Turbo flex de 153/150 cv (junho)
2018 - Série especial Black Bow Tie baseada na versão LT (outubro)
2019 - Reestilização e versão topo de linha passa a se chamar Premier (setembro)
2021 - Retorno da versão LTZ (fevereiro)
2022 - Versão Midnight (janeiro)
2023 - Fim de produção
| Mês | Vendas |
|---|---|
| Agosto de 2024 | 8 |
| Julho de 2024 | 27 |
| Junho de 2024 | 40 |
| Maio de 2024 | 84 |
| Abril de 2024 | 116 |
| Março de 2024 | 181 |
| Fevereiro de 2024 | 193 |
| Janeiro de 2024 | 104 |
| Dezembro de 2023 | 175 |
| Novembro de 2023 | 106 |
| Outubro de 2023 | 121 |
| Setembro de 2023 | 106 |
