Conforto Espaço interno Estabilidade Porta-malas Robustez
Câmbio automático com respostas lentas Consumo Escassez de peças e de mão de obra Pneus de perfil baixo da versão Elite são vulneráveis Retrovisores pequenos Torque em baixas rotações nos motores 16V
Miolo da ignição não volta para a posição inicial ao remover a chave do contato, o que impede a subida dos vidros, o travamento das portas e o acionamento do alarme Modelos sem ar-condicionado e conjunto elétrico são difíceis de vender Ruídos na caixa de direção e nas buchas da suspensão traseira Visor do computador/rádio pode apresentar defeito nos leds
1993 - Lançamento nas versões GLS e CD com motor 2.0 de 116 cv e GSi de 150 cv (setembro)
1996 - Segunda geração com motor 2.0 8V de 110 cv e 2.0 16V de 141 cv na versão CD (fevereiro)
1998 - Motores 2.2 8V de 123 cv e 2.2 16V de 138 cv em substituição aos 2.0 (maio)
1999 - Mudanças estéticas com novos pára-choques, faróis, lanternas e tampa traseira (agosto)
1999 - Série especial Milenium baseada na versão GL com motor 2.2 (outubro)
2000 - Série especial Challenge em homenagem a Stock Car, limitada a 1.600 unidades com motor 2.2 16V de 138 cv (outubro)
2001 - Novo pára-choque dianteiro e rodas de aro 16 para a versão CD (novembro)
2001 - Série especial Expression (dezembro)
2002 - Relançamento da série especial Challenge
2003 - Volta do motor 2.0 8V com 110 cv
2004 - Versão Expression com rodas de 16 polegadas do Astra GSi
2004 - Versões Comfort, Elegance e Elite (agosto)
2005 - Série especial Collection limitada a 1.000 unidades na cor cinza Mayon com motor 2.0, câmbio manual, chaveiro e manual numerados (abril)
2005 - Fim de produção da segunda geração (24/06/2005)
2005 - Terceira geração nas versões Elegance com motor 2.0 8V flex e Elite com motor 2.4 16V (setembro)
2007 - Versão Expression com calotas e interior mais simples, tanque de combustível tem capacidade elevada de 52 para 58 litros (março)
2008 - Versão Elite com motor 2.0 8V e câmbio automático (fevereiro)
2009 - Reestilização dianteira, motor 2.0 tem potência elevada para 140 cv e fim do motor 2.4 16V (fevereiro)
2010 - Linha 2011 com airbag e ar-condicionado digital de série em todas as versões (julho)
2011 - Série especial Collection limitada a 2.000 unidades na cor verde Lótus com motor 2.0, câmbio automático, chaveiro especial e manual do proprietário numerado (junho)
2011 - Fim de produção (junho)
Vectra Hatch
