1984 – 1996
Chevrolet
Nova versão GLS 2.0
Saiu de linha GL 1.8, GLS 2.0 (2 portas), GLS 2.0 (4 portas), GLS 2.0 AT
Detalhes versão por versão →Novas versões GLS 2.0 (2 portas), GLS 2.0 (4 portas)
Saiu de linha Classic SE 2.0, Club 2.0, GLS 2.0, Hi-Tech 2.0
Novas versões Club 2.0, GL 1.8, GL 2.0, GLS 2.0, GLS 2.0 AT, Hi-Tech 2.0
Saiu de linha 650 2.0, Class 2.0, Classic SE 2.0 AT, SL 1.8, SL 2.0, SL/E 2.0
Detalhes versão por versão →Novas versões 650 2.0, Class 2.0, Classic SE 2.0 AT, SL 1.8, SL/E 2.0
Saiu de linha Barcelona 1.8, Barcelona 2.0, SL 1.8 (2 portas), SL 1.8 (4 portas), SL 2.0 AT, SL/E 2.0 (2 portas), SL/E 2.0 (4 portas)
Detalhes versão por versão →Novas versões Barcelona 1.8, Barcelona 2.0, SL 1.8 (2 portas), SL 1.8 (4 portas), SL 2.0, SL 2.0 AT, SL/E 2.0 (2 portas), SL/E 2.0 (4 portas)
Saiu de linha Classic SE 2.0 AT, SL 1.8, SL/E 1.8, SL/E 2.0
Novas versões Classic SE 2.0 AT, SL/E 1.8, SL/E 2.0
Saiu de linha Classic SE 500 EF 2.0, SL 2.0, SL/E 1.8 (2 portas), SL/E 1.8 (4 portas), SL/E 2.0 (2 portas), SL/E 2.0 (4 portas)
Novas versões Classic SE 500 EF 2.0, SL 1.8, SL 2.0, SL/E 1.8 (2 portas), SL/E 1.8 (4 portas), SL/E 2.0 (2 portas), SL/E 2.0 (4 portas)
Detalhes versão por versão →Saiu de linha SL/E 1.8 (2 portas), SL/E 1.8 (4 portas), SL/E 2.0 (2 portas), SL/E 2.0 (4 portas)
Detalhes versão por versão →Novas versões Classic SE 2.0, SL/E 1.8 (2 portas), SL/E 1.8 (4 portas)
Saiu de linha Classic 2.0 AT, L 1.8, L 2.0, SL/E 1.8
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Saiu de linha 1.6, 1.8, Classic 1.8, SL/E 1.8 (2 portas), SL/E 1.8 (4 portas)
Detalhes versão por versão →Novas versões Classic 1.8, SL/E 1.8 (2 portas), SL/E 1.8 (4 portas)
Saiu de linha SL 1.8, SL/E 1.8
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.6, 1.8, SL/E 1.8
Saiu de linha SL/E 1.6, SL/E 1.8 (2 portas), SL/E 1.8 (4 portas), SL/E 1.8 AT
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Monza usado subiu 5,7% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 1996 | R$ 17.273 | +2,3% | +4,7 p.p. |
| 1995 | R$ 15.709 | +2,8% | +5,2 p.p. |
| 1994 | R$ 14.339 | +4,5% | +6,8 p.p. |
| 1993 | R$ 11.507 | +7,7% | +10,1 p.p. |
| 1992 | R$ 13.659 | +5,9% | +8,3 p.p. |
| 1991 | R$ 13.255 | +10,6% | +13,0 p.p. |
| 1990 | R$ 9.458 | +5,4% | +7,8 p.p. |
| 1989 | R$ 12.290 | +6,7% | +9,1 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
192 carros roubados ou furtados
188 furtos e 4 roubos (com violência ou ameaça): 2% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 1994 (21), 1992 (13), 1993 (12), 1989 (11), 1996 (11).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
Há 830.247 Chevrolet Monza registrados no Brasil. É a 23ª maior frota do país, 0,97% dos automóveis e comerciais leves. É o 6º Chevrolet mais comum: 5,1% da frota da marca. São Paulo concentra 43% deles. A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 05/2022, com 830.274.
Quanto mais escuro o estado, mais Monza registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 354.170 | 42,7% |
| MG | 85.394 | 10,3% |
| RJ | 79.260 | 9,6% |
| PR | 77.417 | 9,3% |
| RS | 68.078 | 8,2% |
| SC | 29.861 | 3,6% |
| GO | 23.870 | 2,9% |
| DF | 13.898 | 1,7% |
| BA | 12.295 | 1,5% |
| PE | 10.446 | 1,3% |
| ES | 8.928 | 1,1% |
| MS | 8.678 | 1,1% |
| CE | 6.719 | 0,8% |
| MT | 5.424 | 0,7% |
| RN | 5.201 | 0,6% |
| PB | 3.669 | 0,4% |
| AM | 3.093 | 0,4% |
| SE | 2.504 | 0,3% |
| PI | 2.062 | 0,3% |
| PA | 1.987 | 0,2% |
| AL | 1.723 | 0,2% |
| RO | 1.225 | 0,2% |
| TO | 1.169 | 0,1% |
| MA | 924 | 0,1% |
| RR | 609 | 0,1% |
| AC | 324 | 0,0% |
| AP | 126 | 0,0% |
Mais 21.193 sem estado informado no registro.
Quantos dos 830.247 registrados saíram de fábrica em cada ano.
30 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 830.247 Chevrolet Monza registrados no Brasil em julho de 2026, 1,0% da frota de automóveis e comerciais leves (23ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 830.247 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o Monza é muito comum — tem frota maior que 98% dos modelos do país.
São Paulo, com 354.170 unidades (42,7% da frota do Monza).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento com motores 1.6 e 1.8 (maio)
Carroceria de 2 portas (setembro)
Motor 1.8 álcool de 96 cv (março)
Câmbio automático de 3 marchas (agosto)
Reestilização (maio)
Versão Classic e fim do motor 1.6 (abril)
Motor 2.0, versão básica passa a se chamar L
Spoiler encorpado, grade redesenhada, faróis maiores, molduras laterais mais largas, versão básica passa a SL
Série especial 500 EF - Emerson Fittipaldi - limitada a 5.000 unidades, primeiro carro da marca no Brasil com injeção eletrônica analógica
Reestilização, que ficou conhecido como tubarão e injeção eletrônica
Série especial Barcelona em alusão aos Jogos Olímpicos e limitada a 2.600 unidades na cor prata
Série especial Class
Série especial 650 na cor vermelha comemorava 650.000 unidades vendidas desde o lançamento
Fim da versão Classic
Série especial Hi-Tech com freios a disco nas quatro rodas, ABS, painel digital e limitada a 500 unidades
Série Club nas cores vermelha, cinza ou azul escuro - alusiva à Copa dos Estados Unidos - 20.000 unidades produzidas
Fim do motor 1.8
Fim de linha com 951.904 unidades produzidas (agosto)
