Conforto Conforto Espaço interno Espaço interno Imponência Imponência Motor V8 5.7 com sistema MDS que desliga metade dos cilindros, reduzindo o consumo de combustível Motor V8 5.7 com sistema MDS que desliga metade dos cilindros, reduzindo o consumo de combustível Rodar macio Rodar macio
Câmbio automático não permite trocas manuais (2ª geração) Consumo Consumo Desgaste acentuado de pastilhas de freio devido ao peso e desempenho Desgaste acentuado de pastilhas de freio devido ao peso e desempenho Diâmetro de giro Diâmetro de giro Escassez de peças e de mão de obra Marca já abandonou o mercado brasileiro três vezes (1981, 2001 e 2017) Marca já abandonou o mercado brasileiro três vezes (1981, 2001 e 2017) Túnel central elevado incomoda o quinto passageiro
Assoalho costuma raspar em lombadas e rampas Assoalho costuma raspar em lombadas e rampas Freio de estacionamento acionado por pedal Freio de estacionamento acionado por pedal
Recall para atualização do software da central de injeção eletrônica em veículos ano/modelo 2014 a 2016 (julho/2018) Recall para substituição do inflador do airbag do lado do motorista em veículos ano/modelo 2006 a 2010 (diversos chamados) Recall para análise e, se necessária, a substituição do alternador em veículos ano/modelo 2012 (fevereiro/2018) Recall para atualização do sistema eletrônico para incluir medidas adicionais no intuito prevenir que o motorista saia do veículo sem ter colocado o câmbio na posição PARK em veículos modelos 2012 e 2014 (setembro/2016) Recall para substituição do inflador do airbag do lado do passageiro em veículos ano/modelo 2014 e 2015 (fevereiro/2019) Recall para verificação no módulo de ignição em veículos ano/modelo 2008 (fevereiro/2015) Recall para substituição de conectores dos airbags dianteiros de veículos produzidos entre 2011 e 2012 (maio/2013) 
2005 - Início de importação
2005 - Início de importação com motor V8 Hemi 5.7 de 340 cv
2009 - Fim de importação
2007 - Versão SRT8 com motor V8 6.1 de 431 cv, suspensão mais baixa e rodas com aro de 20 polegadas
2008 - Versão com motor 3.5 V6 de 249 cv
2012 - Segunda geração com motor 3.6 V6 de 286 cv e câmbio automático de oito marchas (fevereiro)
2015 - Reestilização e motor ganha 10 cv entregando 296 cv (agosto)
2015 - Fim de importação
