
O Chrysler 300c Touring 5.7 V8 2008 tem 340 cv, 53,6 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7,2 s, 5,5 km/l na cidade e porta-malas de 630 litros.
Mais veloz que 91% dos peruas de 2006 a 2008
Menos econômico que 97% dos peruas de 2006 a 2008
15º entre as 17 peruas de 2008Comparação com as versões de peruas de 2006 a 2008 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.456
ou R$ 17.470 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
Na FIPE, o 2008 foi de R$ 139.183 em out/2025 para R$ 170.454 em out/2026: subiu 22,5%.
Segurou o preço melhor que a média: 24,8 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 5,5 km/l396 km de autonomia | 10 km/l720 km de autonomia |
Na FIPE, o 2008 vale 3,9% a mais que o 2007.
| Item | 2007 | 2008 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Único no bloco | no bloco |
| Suspensão dianteira | Indep., braços sobrepostos | Independente, braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Indep., multibraço | Independente, multibraço |
O motor 5654 cm³ Natural entrega 340 cv a 5000 rpm e 53,6 kgfm a 4000 rpm de torque.
Gasolina: 5,5 km/l na cidade e 10 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
630 litros. O tanque leva 72 litros.
R$ 170.454 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 51.136) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.869, sobre o preço FIPE de R$ 170.454. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.456 por mês: combustível R$ 888, ipva R$ 568. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.